2011年1月11日，一架黑色涂装神秘战机的一飞冲天，引起了国内外媒体的强烈关注，也震撼了许多人（其实可以用“震惊”这个词）。自此，我国正式步入五代机的时代，也标志我国成为全球第三个可以独立研制第五代隐身战机的国家。

歼-20首飞10周年

转眼间，歼-20战机已经成功首飞10年的时间了，在这10年的时间里，歼-20先是生产的多架原型机，进行频繁的试飞验证；之后在2016年12月，歼-20开始批量生产并交付空军；再之后歼-20边服役边进行改进，如今10年的时间过去了，歼-20已经装备了多少架呢？装备的数量是否够用呢？

根据众多媒体的分析报道来看，歼-20战机从16年12月开通了第一条生产线，之后每隔一年就新增一条，目前歼-20至少已经拥有3条生产线了，批量生产持续的时间也已经超过4年的时间了，如果以一条生产线生产一年生产10架歼-20的速度来看，目前歼-20的生产数量也有80架了。

这张歼-20背景不错

即便除去以下线尚未装备以及用来改进试飞的歼-20，目前歼-20的装备数量也至少有60架了，那首飞10年的时间，歼-20战机装备60架算多还是算少呢？对于空军来说够不够用呢？

歼-20战机首飞10年后装备至少60架，这一数量如果是与苏-57战机相比，歼-20的装备速度已经十分不错了，毕竟同为五代机的苏-57比歼-20还早首飞一年，如今才刚刚交付第一架，而且形成战斗力的时间还需要继续向后推迟，而60架歼-20早已实际部署在中国各地。

但如果与F-35战机相比的话，歼-20的交付速度就相差甚远了，仅仅在2020年一年的时间，波音就向全球各国交付了123架F-35系列战机（其中鹰酱接收74架），这一数量直接相当于历年来歼-20交付总数的近2倍，所以与之相比，目前歼-20的交付速度还是不够的。

7架歼-20同框

当然，在装备至少60架歼-20战机之后，与周边国家相比，中国的五代机数量已经是最多了，目前日本、韩国、俄罗斯已经美国在周边部署的五代机数量都没有超过30架，所以就目前周边五代机的规模来看，60架歼-20是基本够用，但因为我国面积较大，歼-20的部署较为分散。

换发版服役涂装的的歼-20

总的来说，目前超过60架的歼-20战机基本够用，但就未来我国对五代机的总体需求来说，歼-20的装备速度就有些慢了。不过，如今换装国产涡扇-10“太行”发动机的歼-20改进型已经开始量产并装备，预计换装国产发动机之后。歼-20的生产速度也会大幅提升。