12月14日，韩国联合参谋本部发了一份消息，称4架俄罗斯军机和2架中国军机，当天进入了韩国的“防空识别区”，整个过程持续了大约17分钟，韩国空军出动了军机予以应对。另外韩国军方声称，已通过中韩直通热线，就此事向中方提出了抗议，原因是中国军机进入前，没有提前告知韩方。韩俄这边，因为没有建立类似“中韩直通热线”的机制，所以双方没有沟通。

中俄军机在东北亚的战略巡航，已经成为常态

针对韩国军方这一说法，中国外交部予以了回应，发言人毛宁称，中国军机活动的地点位于国际空域，符合国际法。可能会有人质疑，既然如此，为何韩方要抗议呢？要弄清楚这个问题，得首先了解“防空识别区”的概念。这个概念是二战结束后，美国最先提出来的。

当时，超音速喷气式战斗机开始服役，让防空作战面临着很大的难度。因为之前是螺旋桨战斗机，飞行速度比较慢，当甲方军机向乙方领空逼近时，乙方防空体系有充分的时间去应对。

但是，到了喷气式战斗机时代，甲方军机若要想侵犯乙方领空，可能只需几分钟甚至几十秒，乙方的防空体系根本来不及反应。为了能给自己预留充足的反应时间，把风险识别区域前置，就是一个不错的办法。

这样，在领空外围划定一片区域，只要发现甲方军机进入这一片区，乙方就可以采取措施应对。这样一来，应对的主动权掌握在自己手里，能随时根据情况，作出下一步反应。许多国家一看这办法挺不错，于是纷纷效仿。

中国外交部发言人毛宁

2013年11月，中国在东海划设了“防空识别区”，第一次践行这一概念。不过从“防空识别区”出现之初，这一概念就充满争议。因为“防空识别区”不是领空，没有专门的严格的国际法律法规作为依托，属于是单方面划设的，有国家故意划设明显超出防空需求的“防空识别区”。

另外，距离比较近的两个国家，划设的“防空识别区”，往往会有一定的重叠，例如目前中日韩三国划设的“防空识别区”，在东海空域就有重叠。本来这个概念是为了应对风险，具有一定的排外性，但又因为它不等于领空，对方军机又可以自由进入，这就很矛盾。也正是因为这个原因，最近几年，涉及“防空识别区”的争端，明显有所增加。

咱们再回头看中俄军机的飞行以及韩方的反应，前者在国际空域飞行，没有进入韩国的领空，韩国军方就没有资格抗议。在这份声明中，韩国军方也承认中俄军机“未侵犯韩国领空”，既然如此，你还抗议个啥？没有道理的抗议，就是故意找茬，就是炒作。

韩国军方的这份声明明显是别有用心，旨在渲染“中俄威胁”，干扰中俄正当的军事合作。

韩国划出的“防空识别区”

据悉，中俄军机联合巡航，已经开展了好几年，成了双方一项例行的军事合作，这一合作一来是加深两军之间的互信，提升两国联手应对某些危机的能力。二来是捍卫自己利益，维护区域乃至全球和平。

但是韩方对此不乐意，认为中俄军机联合巡航，威胁到了它的领空安全，同时是在隔空支持朝鲜。韩国总统尹锡悦上台后，多次在公开场合指责中俄朝。今年11月，在参加完美国旧金山举行的APEC峰会后，前往英国访问前，尹锡悦就对中俄朝关系大放厥词，其中对中国的指责，尤为过分。

尹锡悦声称，中国违反了《联合国宪章》以及安理会通过的一些决议，与俄罗斯和朝鲜这种国家合作，有损中国在国际社会上的地位和声誉。

只是，中国选择和哪些国家合作，还轮不到韩国指指点点，只要中国与其他国家的合作，没有违反国际法律法规，没有损害第三方利益，这样的合作，就不该成为被攻击抹黑的对象。

美韩军机在半岛周边联合演练

韩国军方在炒作中俄军机进入韩国“防空识别区”之前，不妨先照照镜子，看看自己做了什么好事，好好反思一下，自己勾结美国和日本，在东海边缘大搞联合军事演习，就不会对周边国家的安全所构成的安全威胁？对地区和平与稳定带来冲击？自己满身污垢，还说别人“不干净”，这不是“滑天下之大稽”吗？