以往被BBA牢牢把持的豪华车市场格局，正在被新玩家改写与重塑。

包括问界、智界、享界在内的鸿蒙智行全系车型，32个月累计交付50万辆，创下行业最快交付纪录。这是中国开始从汽车大国走向汽车强国的标志，也是国产豪华车的一个里程碑。

其中问界M9与问界新M7系列正是主力担当。问界M9发布10个月累计大定超过16万辆，连续六个月蝉联均价50万以上车型月销量第一；问界新M72024年累计交付超16万辆，持续霸榜2024年国产新能源车型TOP1，豪华车TOP2。

与国内对手不同，鸿蒙智行销量的快速上涨，并非采用“以价换量”策略，而是量价齐升。今年4月开始，鸿蒙智行的成交均价已经超过36万元，连续六个月稳居车市成交均价第一名。

在刚过去的十月，鸿蒙智行进一步创下新高，仅10月1日-7日，累计大定量就突破28,600辆；10月26-27日两天周末，大定超过6000辆，再次诠释何为“后劲十足”。

作为造车领域的新人，鸿蒙智行之所以受到市场热捧，持续树立高端豪华车标杆，除了华为品牌背书外，过硬产品力、领先智能技术才是鸿蒙智行的两大“杀手锏”。

技术开路，品质搭桥

高端豪华不是堆料，而是构建核心竞争力，以技术和产品力实现全方位的高端。

业内地位“遥遥领先”的智驾技术，是鸿蒙智行得以迅速立起高端形象，并在技术层面实现对同行的“降维打击”的前提。依托华为“自主可控”的五大核心智能科技，鸿蒙智行继承了华为旗舰产品研发、制造、测试全流程经验，将领先技术、质量管控、销售服务、品牌营销深度赋能汽车智能，也赋能汽车质量，问界连续两年获得新能源品牌质量第一便是其过硬品质的最好例证。

先进的智能驾驶体验被认为是当下豪华车的“标配”，鸿蒙智行所采用的华为ADS 3.0高阶智驾系统、鸿蒙智能座舱、途灵智能平台，在辅助驾驶、安全性、交互体验、舒适度等方面均实现了质的飞跃，也因此被业界广泛认为比众多对手“领先一代”。

目前全系产品均通过OTA实现了端到端架构的华为ADS 3.0高阶智驾系统搭载，在华为技术研发实力加持下，OTA持续升级迭代，也可为用户带来“月月开新车”的更多附加价值。

截至2024年10月14日，鸿蒙智行智驾里程突破8.5亿公里，鸿蒙智行用户使用城区NCA总里程超2.1亿公里，2024国庆节期间（10.1-10.7）鸿蒙智行智驾里程新增7700万公里。

此外，背靠华为过去十多年积淀的的To C业务经验，鸿蒙智行还拥有更出色的高端产品定义能力和更精准的高端用户需求把握，使其生来就擅长“打高端局”。

优秀的产品和技术服务，让鸿蒙智行成为各界知名人士的选择，例如奥运冠军王濛、黄雅琼、邹市明，知名主持人马东等人均是问界车主；而杨幂、黄晓明等明星则是享界的首批车主。这也让鸿蒙智行的高端光环效应进一步放大，吸引着越来越多高端用户的关注。

构建豪华矩阵，联合舰队即将起航

鸿蒙智行是华为和车企深度合作模式的成果，问界、智界、享界和即将上市的尊界四大系列，全方位覆盖了从智能轿车到SUV到旗舰行政轿车，再到MPV的产品线，可谓实现了豪华领域的全品类覆盖。

面对日趋激烈的竞争，鸿蒙智行之所以能越冲越猛，正是得益于豪华产品矩阵的持续发力：有竞争力的新产品推出速度极快，且能做到爆款不断，共同带动鸿蒙智行整体销量稳步攀升。可以说，还有很多牌没有打的鸿蒙智行，面对汽车市场的“下半场战事”尚有余力。

随着享界S9与智界R7的加入以及销量趋稳，问界不再是“单打独斗”的选手。预计鸿蒙智行将于12月前达成甚至超越6万月销目标，并稳居30万以上国内新能源销量榜首。

同时鸿蒙智行也选择了增程和纯电的双路线增长战略，在问界M9、问界新M7等增程选手销量持续增长的同时，智界R7作为纯电车型也实现了上市33天大定突破3万辆的亮眼成绩。“两条腿走路”的策略，为鸿蒙智行在豪华新能源市场的地位树立了多重防线。

50万辆的最快纪录，是鸿蒙智行的节点，也是中国智能电动车发展的关键节点，在产业升级层面，鸿蒙智行优化了产业链整合，提升了中国智能电动车产业整体竞争力，促进产业协同创新；在市场竞争层面，鸿蒙智行增强了自主品牌竞争力以及产品差异化竞争。

在新能源车实现“弯道超车”后，国产品牌已经在市场占据更高的份额和话语权，而以鸿蒙智行为代表的高端车系也正在将BBA等老牌选手推下神坛。随着鸿蒙智行高端形象的进一步稳固和产能的持续爬坡，还将进一步引领行业持续向上发展。