何小鹏的焦虑:小鹏汽车滑出前十,3600多亿灰飞烟灭

碧玉香车 2024-08-26 22:45:48

今年,小鹏汽车正迎来成立十周年。但是造车十年的小鹏汽车却掉队了,销量从冠军滑出前十,市值也蒸发3600多亿元。

小鹏汽车迫切需要走出困境,加速前行。

01小鹏汽车滑出前十

日前,小鹏汽车发布了2024年中期业绩报告。

财报显示,今年上半年小鹏汽车实现营收146.6亿元,同比增加61.2%;净亏损26.5亿元,上年同期为51.4亿元,同比收窄48.44%。

从绝对数值方面来看,小鹏汽车在向好,不过值得注意的是,其困境依旧存在。尤其是销量方面,其实掉队非常严重。

2024年第32周(8.5-8.11)的销量十强榜单上,一向名次靠前的小鹏汽车不见踪影,滑出了前十。

7月份,小鹏汽车交付11145辆,已经在万辆出头徘徊了三个月之久,迟迟得不到突破。

同期,理想交付量则高达5.1万辆,问界超4万辆,蔚来也有两万多辆。小鹏不仅被这些老对手远远甩开,而且也不如后来居上的零跑、极氪、小米。

今年前7个月,小鹏汽车累计交付量为6.3万辆,而理想则高达24万辆,问界为22万辆,零跑、蔚来、极氪也均超10万辆。

显而易见,小鹏汽车已然掉队。

023600亿元灰飞烟灭

小鹏汽车的高光时刻,是在2021年。

这一年,小鹏汽车推出了堪称现象级的P7。凭借靓丽的外观、行业领先的智能辅助驾驶、优秀的续航和驾乘体验等,小鹏P7一炮而红,成为备受消费者青睐的爆款车型。

在P7热销的带动下,小鹏2021年大卖近10万台,同比暴涨263%,力压蔚来、理想,荣膺新势年度销冠。

同年年底,小鹏汽车股价一度高达220元,市值超过4100亿元。

可惜好景不长,2022年新车G9的上市乱局,成了小鹏陷入销量泥潭的导火索。这一年小鹏汽车总销量虽然超12万辆,但是在新势力中的排名,却从销冠滑落至第四。

2023年6车型,销量还是不及预期。进入2024年,小鹏销量依旧处于带队状态。

今年以来,小鹏汽车年内股价跌幅约为50%,市值腰斩至550亿左右。如果与2021年的高位相比,小鹏的市值已经蒸发了约90%,超3600亿港元烟消云散。

03何小鹏倍感焦虑?

2022年G9的滑铁卢,将小鹏汽车的诸多问题,包括组织架构、内部管理、产品规划等短板,统统暴露在外界面前。

作为创始人,可能何小鹏那段时间都会倍感尴尬。

其后,何小鹏痛定思痛,对管理层进行了大刀阔斧地改革,“送”走了许多高管,“请”来了车圈铁娘子——长城汽车原二把手王凤英救场。

一年多过去了,从销量上来看,小鹏汽车依旧没能完全走出至暗时刻。

销量持续掉队,肯定会让创始人倍感尴尬和焦虑。

车市竞争愈发激烈,尤其是新能源赛道步入白热化阶段,进入深度洗牌期,小鹏汽车不能再慢了,再慢可能就会被淘汰出局了。

8月26日,何小鹏个人大手笔增持小鹏汽车股票,持股持股比例增至18.8%,并计划进一步增持。这给了资本市场极大信心,小鹏汽车港股当天收涨超7%。

此外,8月27日,何小鹏将带来小鹏汽车的重磅新车——小鹏MONA M03。

据悉,这款新车售价将在14万元内,将小鹏汽车的产品售价大大拉低。显然,这是一款主打低价的车,其意图主要是走量。

虽然价格低,但产品力可不低,小鹏MONA M03将搭载小鹏汽车最新的智能驾驶辅助系统,备受外界期待。

随着这款车上市之后,小鹏将进入强劲的产品周期,例如四季度推出的小鹏 P7+,未来三年的多款全新产品和改款车型密集上市。种种迹象表明,小鹏汽车或将迎来快速发展的顺风期。

1 阅读:443
评论列表
  • 2024-08-28 05:04

    [哭笑不得][哭笑不得]卖得不好就算了,还大肆挥霍无度的乱烧钱,搞所谓的飞行汽车,人形机器人!没皇帝的命,却装B学皇帝的样![点踩][点踩][点踩]

  • 2024-08-27 12:24

    当初P7卖的那么好,可惜没能稳住

  • 2024-08-28 09:23

    大家要是有交警队的朋友可以问问看,小鹏P7的自燃率有多高[笑着哭]

  • 2024-08-27 18:22

    真的无语,被手下欺骗,零配件格采购价格过高。车根本没有竞争力,对比小米,差太远太远了。注定被淘汰!

碧玉香车

简介:停车坐爱枫林晚,碧玉妆成一树高。