钓鱼岛往往用来泛指钓鱼群岛及附属海域，根据《中华人民共和国海岛保护法》，国家海洋局对我国海域海岛进行了名称标准化处理，钓鱼群岛包括71个岛屿并管辖17.4万平方公里海域面积，1943年12月1日，中美英三国签署《开罗宣言》中规定：“日本所窃取于中国之领土，例如东北四省、台湾、澎湖群岛等，归还中华民国，其他日本以武力或贪欲所攫取之土地，亦务将日本驱逐出境”，钓鱼岛群岛作为台湾的附属岛屿自然也归还给了中国，但美国在1972年将琉球群岛的“施政权”交给日本时，将钓鱼岛一并交给了日本，造成了钓鱼岛问题的遗留。

钓鱼群岛是我国固有领土，美日间关于钓鱼岛的私相授受是完全非法，中国也从未承认过，但有美国的默许，很长一段时间钓鱼岛都被日本实际控制，2010年一个小人物作出了足以改变局势的英雄之举，2010年9月7日，福建晋江渔民詹其雄和14名渔民驾驶着排水量166吨的“闽晋渔5179”号拖网式渔船前往钓鱼岛海域作业，刚到达钓鱼岛海域还没开始撒网，一艘日本海上保安厅的巡逻艇突然加速挡在“闽晋渔5179”号渔船前面，想将他们驱逐出钓鱼岛海域，日本巡逻船用生硬的普通话对渔船大声喊话：“这是日本国海上保安厅的巡逻船，贵船现在做的行为是在日本领海内渡船，立刻退出去日本领海外。”

詹其雄17岁就跟着父亲来过，在此后20多年间，不知在这里往返了多少次，这里的每一处礁石都记得一清二楚，因此听到日本颠倒黑白的说辞，詹其雄异常愤怒，非但没有驾船离开，还鸣笛示意日本巡逻艇立刻离开，不要挡道，日本巡逻船想依靠速度和重量优势让我国渔船知难而退，再次加速挡在渔船前面，詹其雄的怒火再次被点燃，驾着“闽晋渔5179”号渔船毫不犹豫的撞向日本巡逻船，日本巡逻船尾部遭到重创，多处栏杆断裂，巡逻船尾部也冒出滚滚黑烟，日本船员被这一撞吓得不轻，一个加速灰溜溜逃跑了，詹其雄和船员继续驾驶渔船在周围海域打鱼，但被撞的日本巡逻船离开没多久，便向日本海上保安厅报信，声称自己遇到了极为强悍的敌人！

日本海上保安厅接到消息后恼羞成怒，当即派出“水城号”和“波照号”两艘巡逻艇，赶到钓鱼岛海域进行支援，眼看日本三艘巡逻船一起围了过来，对渔船一次又一次挑衅，詹奇雄忍无可忍，指挥渔船开足马力朝“水城号”巡逻船狠狠地撞了上去，“水城”号五六根扶手被撞断，船体轻微受损，由于“闽晋渔5179”号渔船跟日本巡逻艇不是一个重量级，日本支援舰排水量达2600多吨，还是以一敌三，最终詹崎雄的渔船因寡不敌众被日本非法扣留，虽然中国渔船最终被扣，但触发了钓鱼岛局势发生巨变，日媒认为日本海上保安厅的尊严被撞个稀碎，中国则认为海警力量不足，只能依靠外交抗议不行，开始奋发图强增强海警力量。

2012年9月，时任日本首相野田佳彦为了给自己的党派和执政提高人气，认为仅仅实际控制钓鱼岛还不够，随后竟以日本政府的名义，用20.5亿日元(约1.66亿元)的价格从所谓“岛主”栗原弘行手中买岛，美其名曰钓鱼岛“国有化”，此前所谓的“岛主”栗原弘行一家每年都能从日本政府手中拿到2110多万日元的“租金”，日本政客策划“购买”他国领土的荒唐闹剧，彻底激怒了中国，众所周知，钓鱼岛是一个战略要地，不仅地理位置非常重要还有丰富渔业资源，且钓鱼岛周围海底蕴藏着大量的石油和天然气资源，具有巨大的开发潜力。

最重要的是，钓鱼岛的控制与否还关系到领海和专属经济区的划分，这对日本和中国都有重大的利益影响，对中国来说控制钓鱼岛还有利于台湾问题的解决，中国坚决维护钓鱼岛的主权的决心一旦下定，就会不惜与日本对抗，钓鱼岛的国有化引起了中国的强烈抗议和反对，也帮中国下定了决心，2012年9月14日中国派出了6艘海监船进入钓鱼岛领海，开始了常态化的巡航，2013年9月10日，也就是中国巡航钓鱼岛一周年后，日本共同发文所承认：“日本对钓鱼岛的“有效控制”开始动摇，中国以实际行动对外展示了维护海上领土主权的意志，中国的决心变得更加可信，更有威慑力，这一意义超越了钓鱼岛的一岛之争。”

注意上面这个关键词，日本媒体在2013年首次承认日本对钓鱼岛的“有效控制”开始动摇，他们认为当时日本的控制仅仅是“动摇”，言外之意是钓鱼岛仍然是日本在控制，十年后日媒是什么态度呢？还是日本共同社，2023年12月13日报道：日本海上保安厅13日确认，有2艘中国海警船在尖阁诸岛（我国钓鱼岛及其附属岛屿）周边航行，在该海域已连续131天发现中方公务船，今年的总天数已达336天，与航行天数最多的2022年持平，日媒报道称：据日本海上保安厅统计，自2012年以来，中国船只增加了在该海域的航行，从2020年开始每年在该海域的航行天数都超过330天，除恶劣天气外，一直有2至4艘船只“常驻”，中国海警船今年在此海域的航行天数可能超过350天。

曾担任海上保安厅长官的日本海上保安协会理事长奥岛高弘表示：“中国不仅增强和扩大了海警船的功能和规模，还提高了驾船技术，获得了常驻该海域的能力，更积极地开展活动，”从日媒的报道中我们可以看出，现在日本渔船非法来到钓鱼岛是中国海警船执法将他们驱离，执法者使我们，十多年前我们渔船到钓鱼岛，虽有勇气撞上日本海上保安厅的船只，但“执法者”是日本政府，十年前日媒认为他们有效控制钓鱼岛“开始动摇”，十年后不得不承认中国不但实际控制，还实现了钓鱼岛常驻，嚣张的气焰已经被彻底扑灭。