“冬天电动车为什么跑不远？”

“电动车才充满电，怎么又没电了？”

“天冷，我的电动车不灵光了，续航打了骨折......”

最近小编经常能收到大家对于冬天电动车出行的“吐槽”，大部分都集中在车辆续航问题上。

的确在寒冷的冬季，气温逐渐降低，电动车的电池性能也会受到一定的影响，充电次数也会增加。这时候别着急，只要等到气温回暖后，电池的性能也将得到“回血”。

但是若大家在冬季采用了错误的充电方式，不仅将影响电池的寿命和性能，还可能导致电池损坏，直接报废。

今天，小编就给大家介绍冬季电动车充电的常见误区，并提供正确的充电方式，一起来看看。

误区一：忽略低温环境对电池的影响

由于冬季低温环境，会降低电池活性物质活跃性，化学转换变慢，容易出现较长时间充电，也充不满的情况。而很多车主选择在冬季室外露天，甚至是半夜给电动车充电，就是一大误区。

正确方式：

在寒冷的冬季，尽量将电动车停放在室内专门的充电场所，避免低温对电池的影响。但是需要注意，不要将电动车放在家中充电，具有极大的安全隐患。

误区二：长时间使用快充模式

夏季电动车充电时间在6-8小时；冬季电动车充电时间延长到8-10小时，有车主为了追求效率，选择快充模式以缩短时间，殊不知长此以往，电池很容易就报废。

虽然快充模式通常可以在较短时间内充满电池，但在冬季使用快充模式会导致电池内部温度升高，电池散热不及时，容易造成电池损坏。

正确方式：

使用标准充电模式：在冬季充电时，选择标准充电模式，充电时间相对较长，但可以降低电池过热的风险，延长电池寿命。

误区三：不及时充电或过度放电

不少车主只有在电量耗尽时才给电动车充电，并且有些车主冬天长时间不骑电动车，等到想骑车发现已经没电。这些不及时充电或者过度放电的行为，都会加速电池的老化，缩短电池使用寿命。

正确方式：

冬天骑电动车，在电量剩余30%左右就应该及时充电。若长时间不骑车，建议一个月充电一次，有利于保障电池的活性。

误区四：随意使用充电器

现在不少家庭都有多辆电动车，有人就随便乱用充电器充电。在此小编也要郑重提醒大家，电动车充电器不要随意乱用，不仅会缩短电池的使用寿命，还存在自燃、短路等安全隐患。

正确方式：

不同的电动车品牌使用的充电器型号和规格不同。因此，在给电动车充电时，应使用原装充电器，避免使用其他品牌的充电器。因为原装充电器能够根据电池的实际情况进行智能调节，保护电池不受损害。

总结来说，在冬季使用电动车时，正确的充电方式对于延长电动车电池的使用寿命至关重要。针对小编盘点的冬季电动车充电的四大误区，你有没有中招？在评论区聊一聊。