作为一名在汽车行业摸爬滚打20年的老兵，今天跟大家聊聊最新发布的五菱星光S。这款车的出现，让我看到了五菱在新能源市场的野心。

产品力解析

从产品定位来看，五菱星光S明显对标比亚迪宋Pro DM，这是一场实力不俗的“双雄对决” 。

车身尺寸方面，五菱星光S的4745/1890/1680mm与宋Pro DM的4738/1860/1710mm相当接近，但2800mm的轴距比对手多了88mm，这在空间表现上占据了一定优势。

动力系统是这台车最让我惊喜的地方。 插混版本搭载了1.5L发动机+电机的组合，综合最大功率相当可观，0-100km/h加速7.9秒的成绩在同级别中算得上优秀 。

特别值得一提的是，它的WLTC馈电油耗只有4.98L/100km，比宋Pro DM的5.3L/100km还要低一些，这个数据着实让我眼前一亮。

技术亮点

深度体验后发现，五菱在三个方面下了真功夫：

底盘调校 ：前麦弗逊后双叉臂的独立悬挂组合，这配置在同价位确实良心。根据我的经验，这套悬挂系统对操控和舒适性的平衡把握得相当不错。续航表现 ：插混版提供60km和130km两种纯电续航可选纯电版本510km的续航实力不俗支持2C快充，15分钟能充200km，这个充电速度很实用智能配置 ：8.8寸液晶仪表+15.6寸中控屏的组合，虽然用的是联发科MT8666芯片，性能比不上骁龙8155P，但日常使用绝对够用。

核心竞争力

说个专业的，五菱星光S最大的竞争力在于三点：

价格优势 ：9.98万-12.98万的价格区间，确实很有竞争力空间表现 ：2800mm轴距在同级别中算是标杆动力性能 ：插混版本的油耗和加速表现都相当不错

购买建议

对于预算在10-13万的朋友，我的建议是：

家用为主：可以考虑60km续航的插混版本经常长途：建议选择130km续航的插混版本市内通勤：纯电版本是个不错的选择

不过需要提醒的是，五菱在高端市场还是新兵，售后服务网络和品牌溢价还需要时间积累 。

结语

说白了，五菱星光S是一款性价比很高的产品，但想要在这个级别市场站稳脚跟，除了产品本身，还需要在品牌力、渠道建设等方面继续发力。这台车能否真的撼动比亚迪宋Pro的市场地位，让我们拭目以待。