奥迪集团2022年度财报通过线上正式发布。奥迪CEO杜斯曼及其他高管，对外就奥迪品牌2022财年的财务表现，和对未来的发展目标进行了详细解读。

虽然受到疫情持续，以及芯片短缺等不利因素的影响，但奥迪依然表现出了强劲的品牌实力。实现了营业利润和净现金流创历史新高。其中，2022财年的销售收入约为618亿欧元，营业利润达76亿欧元，经营销售利润率从去年的10.4%上涨至12.2%。净现金流达48亿欧元，创造公司历史上第二高的同时，也展现出了其强大的财务实力。

“即使面对多重挑战，‘Vorsprung 2030’全球战略给予了我们清晰指引，”奥迪CEO杜思曼表示，“我们坚定地聚焦可持续发展，正系统性地推动奥迪产品的数字化和电动化进程。”

利润创新高，中国市场贡献最大

从销量数据上看，奥迪品牌2022年交付量达到1614231辆，相比2021年的1680512辆略有下降。其中奥迪Q4 e-tron、奥迪e-tron、和奥迪e-tron GT三款纯电动车型，与奥迪A3、奥迪Q5车型系列，成为推动销售收入增长的主力车型。

同时，得益于良好的价格定位以及宾利品牌的加入，让奥迪集团形成了超豪华品牌合力。例如，宾利品牌已连续第三年创造交付量新高，2022年销量达到15174辆，增长3.5%。销售收入大幅增加至33.84亿欧元。

兰博基尼品牌在2022年向客户交付新车9233辆，销售收入增长21.9%，达到23.75亿欧元。营业利润为6.14亿欧元。而杜卡迪品牌，也依靠61562辆的业绩，达成了品牌历史上单年最高销量。销售收入提高至10.89亿欧元，增长24.0%。

在2022财年，奥迪集团营业利润达到75.5亿欧元，增幅达37.3%。经营销售利润率也跃升至12.2%。在这其中，中国市场的表现依然突出。数据显示，奥迪在华财务收益为11.53亿欧元,税后收入为71.16亿欧元，相比2021财年的56.49亿欧元有大幅增长。

目前，奥迪中国在全球战略的指引下，发布了“奥迪中国进取2030战略”。该战略有着推动中国市场产品、技术、客户体验进取创新的清晰路线图，将助力奥迪重回中国高端汽车市场第一的目标。

据奥迪中国总裁温泽岳此前透露，未来奥迪在中国的发展，已制定了包括投放高端的产品和技术；进一步加强在中国的研发实力；在中国打造一个围绕奥迪的生态系统，以及为中国客户打造优质的客户体验旅程等四大目标。在电动化方面，奥迪也在中国市场进一步深化转型。

只要指出的是，奥迪集团在2022财年的净现金流相比上一财年出现了明显下滑，为48.08亿欧元，其数字下降的原因，一部分是为了保障交付而加大了库存，另一部分是由于物流和供应链的持续中断。