在时代的滚滚浪潮中，交通基础设施宛如一条条强劲的动脉，为区域发展注入源源不断的活力与生机。荆门至荆州高速铁路(以下简称“荆荆高铁”)试运行列车于2024年11月27日13时15分从汉口站始发，沿着江汉平原一路疾驰，开往荆门西站。中国铁路武汉局集团有限公司党委宣传部、荆门市委宣传部组织的中央、省市媒体记者试乘体验采访团开启了“发现最美铁路.走进荆荆高铁”探索之旅。

荆荆高铁，这条贯穿鄂中江汉平原的钢铁纽带，地理位置得天独厚。北连荆门的沿江高铁、襄荆高铁，恰似打通了区域向北的交通脉络，承接来自襄阳等城市的产业、人才等要素流动；南接荆州的汉宜铁路，直抵武汉、宜昌，紧密镶嵌进湖北核心城市圈的交通版图。随着荆荆高铁即将正式通车，荆门正式叩开高铁时代大门，曾经的交通“短板”一朝补齐，湖北全域“市市通高铁”格局完美收官，区域发展格局就此重塑。

从时空压缩的维度来看，其成效立竿见影。荆门至荆州，曾经漫长的路途，列车最快旅行时间将锐减至20分钟左右，“同城效应”瞬间拉满，两地居民的往来从以往的舟车劳顿变得便捷轻松，一日内双城通勤、商务洽谈、休闲旅游成为日常选项。武汉至荆门，也历史性地迈入2小时以内交通圈，这意味着武汉作为省会的辐射带动效能将借助高铁轨道，呈几何倍数放大，荆门能够更高效地承接武汉的产业转移、科技外溢与人才输出，资源要素得以在更广阔空间内优化配置，恰似为区域协调发展的“棋局” 落下关键一子。

荆荆高铁的价值，绝非局限于简单的出行便捷，更深植于宏观经济的肥沃土壤之中。于长江经济带发展战略而言，它是关键“拼图”。长江经济带讲究流域协同、产业联动，湖北作为其中重要板块，鄂中区域凭借高铁无缝对接，各城市产业分工协作可更加精细，化工、制造、文旅等产业能突破地域局限，依托高铁运输、人员流通优势，打造特色产业链条，形成上下游协同、跨区域合作的发展模式，为长江经济带高质量、一体化发展添砖加瓦。

完善鄂中区域综合交通体系方面，荆荆高铁如同“脊梁”，撑起交通网络“四梁八柱”。与周边公路、水运等运输方式互补互促，汇聚成多层次、立体化运输格局，无论是大宗货物运输，还是人员高频流动，均能各取所需、高效周转，降低物流成本、提升运输效率，让鄂中腹地成为投资兴业“香饽饽”，为实体经济、外向型经济发展筑牢根基。助力江汉平原腹地沿线经济腾飞，则是激活乡村振兴、城镇崛起的“动力引擎”。

高铁带来“区位优势”只是发展的“入场券”，要想将其转化为实打实的“发展优势”，还需多方发力、久久为功。一方面，沿线城市要立足自身资源禀赋与产业基础，精准对接高铁时代需求，制定前瞻性产业规划，在承接产业转移时注重筛选绿色、创新型项目，避免同质化竞争；另一方面，要强化人才引进与培育机制，凭借高铁便利，筑巢引凤，吸引高端人才入驻，同时联合高校、科研机构开展技能培训，为本土产业升级涵养人才“蓄水池”。再者，深挖文旅融合潜力，串联沿线三国文化、楚文化遗迹等特色景点，打造精品文旅线路，以文旅消费激发经济新增长点。

湖北“市市通高铁” 的盛景已然呈现，荆荆高铁恰似灵动音符，奏响江汉平原区域协调发展的激昂乐章。在高铁轨道铺就的康庄大道上，只要善用优势、精耕细作，鄂中区域乃至湖北全域必将在高质量发展征程中乘风破浪、行稳致远，书写新时代中部崛起的辉煌篇章。

作者：艾妮 漫画：陈远希