今天咱就全方位、多角度地聊聊这款车，从外观、内饰、空间大小，到动力强不强、智能驾驶好不好用，还有坐着舒不舒服这些方面，仔细分析分析它的优点和不足，给打算买车的朋友提供点靠谱参考 。如果各位读者有其它见解，欢迎在评论区讨论。

外观：时尚动感，辨识度高

优点：

小鹏 P7 + 的样子特别时髦，线条看着又顺又简单。它用的是家族的 “星际” 设计风格，给人感觉科技味儿十足。车前脸是那种封闭式的格栅，再配上特别锐利的贯穿式大灯，一瞅就像从未来开过来的车。从侧面看，是溜背的造型，线条从车头一直顺滑地连到车尾，加上大尺寸的轮毂，跑起来别提多有动感了。车尾部分呢，贯穿式的尾灯和车头的大灯相互呼应，晚上一亮起来，老远就能认出来这是小鹏 P7+，辨识度极高 。

缺点：

不过正如它的设计的优点，外观过于年轻化，注定很难满足追求稳重风格的用户。另外车漆也没有特点，或者说不够有质感，车漆方面小鹏不妨向小米取取经，提升一下车漆的品质，让小鹏 P7 + 的外观更具竞争力。

优点：

中控台的设计特别简洁，一块大大的中控屏和全液晶仪表盘摆在那儿，车里的各种控制功能，基本都能在这上面操作，用起来方便又酷炫，科技味儿十足。再看看内饰的用料，用了好多软软的材料和皮质来包裹，手摸上去特别舒服，一下子就有了那种豪华车的感觉。座椅的设计也很贴心，完全符合人体工程学，不管是短途还是长途坐着，都能感觉到腰部、背部被稳稳地支撑着，一点都不累，舒适度直接拉满。

缺点：

内饰采用极简设计风格，被认为缺乏氛围感和质感，比如空调出风口是传统明装样式且为手动调节，缺乏一些豪华感和精致感。部分内饰的装配工艺不够精细，缝隙大小不均匀，影响了整体的质感。此外，车内的异味在新车阶段较为明显，需要一定时间才能消散。

优点：

小鹏 P7 + 是中型轿车，轴距有 3 米长，跟同类型的车比起来，这轴距优势可太明显了。实际坐进车里感受一下，就会发现这宽敞的轴距让车内空间显得特别舒展。前排就不用多说了，开车的和坐副驾的人，脑袋上面和腿前面都有足够的空间，随便怎么调整驾驶坐姿都很舒服。

再看看后排，因为轴距有 3 米，腿部空间特别宽敞，就算是个头很高大的人，坐在后排也能轻松翘起二郎腿，一点都不觉得挤。不过呢，这车是溜背的造型，所以后排头顶的空间就有点受影响了。要是个子比较高的人坐在后排，脑袋可能会有点顶，多少会影响在后排的整体舒适感。但要是后排坐的人身高正常，那小鹏 P7 + 的后排空间就很不错了，不管是平时出门，还是跑长途旅行都没问题。

后备箱的空间方方正正的，很规整，平时买点东西、出门装点行李都能装得下。而且后排座椅还能按比例放倒，这样后备箱就能装更大件的东西了，特别方便 。

缺点：

不过，和一些同样主打大空间的竞争车型比起来，小鹏 P7 + 后排头顶这块空间还有改进的余地。现在它是溜背造型，好看是好看，就是高个子坐后排容易顶头。要是能在保持这个帅气外观的前提下，把后排头顶空间弄得更宽敞、更舒服些，那肯定能吸引更多人来买。

优点：

在硬件部分，小鹏 P7 + 全系标配 800V 电驱平台，电机有高低功率两个版本，高功率版为 230kW，低功率版为 180kW，最快百公里加速时间仅需 5.9s 。OTA 升级后续航有 615km 和 725km 版本可选，电量从 10% 充至 80% 最快只要 20 分钟。前双叉臂 + 后多连杆独立悬架，让车辆在操控性和舒适性上达到平衡。

在试驾中感受到，小鹏 P7 + 动力强劲，加速平稳，无论是城市道路的启停，还是高速道路的超车，都能轻松应对。同时，出色的续航和充电速度，也解决了用户的里程焦虑。

缺点：

然而，动力强劲和长续航也带来了一些问题。较高的能耗意味着充电频率可能会相对较高，对于没有固定充电桩的用户来说，可能会有些不便。此外，在低温环境下，续航里程会有一定程度的缩水。

优点：

小鹏 P7 + 在智能化这一块，可是下足了功夫。它做到了高阶智驾全系标配，不像有些车，要额外花钱订阅或者选装，真正把高科技平摊到每一位车主身上，这诚意没话说。

它用的全新 AI 鹰眼智驾方案，全面应用了最新的端到端大模型，不管你在哪个城市，走什么路线，遇到啥路况，只要有路，它就能开，全国都能派上用场。AI 代驾更厉害，能实现车位到车位的自动驾驶，地库、闸机、城区道路、园区内部道路这些复杂场景，它都能轻松应对。像春节长假跑长途的时候，你只要设置好导航，车就能自己按照路线跑，大大减轻了长途驾驶的疲劳，出行也更安全了。

座舱方面，小鹏 P7 + 用的是高通骁龙 SA8295P 车规级芯片，搭配 10.25 英寸的仪表、15.6 英寸的中控屏和 8 英寸的后排屏，前后屏幕能一起联动，还能跨设备投屏，实现车控互联。不管是调整导航、播放音乐，还是控制空调，操作起来都特别方便，给开车的和坐车的都带来超智能的交互体验。

缺点：

不过，智能驾驶技术目前仍处于不断发展和完善的阶段。小鹏 P7 + 的智能驾驶系统在一些复杂路况下，如暴雨、大雾等恶劣天气，以及道路标识不清晰、施工路段等情况下，识别能力和应对能力还有待提高。偶尔会出现系统误判或功能异常的情况，所以驾驶者在使用智能驾驶功能时，仍需保持高度的注意力，不能完全依赖系统。

优点：

在乘坐体验上，小鹏 P7 + 的座椅舒适度较高，能够提供良好的支撑，长时间乘坐也不易感到疲劳。车内的隔音效果也比较出色，能够有效隔绝外界的噪音，营造出安静的驾乘环境。空调系统的制冷和制热效果都很迅速，能够为乘客提供舒适的温度。

缺点：

不过，在经过一些颠簸路面时，车辆的悬挂系统减震效果不够理想，车内能够感受到较为明显的颠簸感，这在一定程度上影响了乘坐的舒适性。如果能够在悬挂调校上进一步优化，相信乘坐体验会更上一层楼。

小鹏 P7 + 在外观、内饰、动力、智驾还有价格等方面都有着自己独特的优势，但也存在一些不足之处。如果你是一个追求科技感、喜欢驾驶乐趣的消费者，那么小鹏 P7 + 无疑是一个值得考虑的选择。而且P7+的价格诚意满满，小鹏 P7 + 的价格区间为 18.68 - 21.88 万元，国补优惠后仅需 16.18 万起。在 20 万 - 30 万级纯电轿车市场中，这样的价格极具竞争力。再加上购车还有限时福利，如 888 度电卡的新春红包礼、10000 商城积分的积分好礼、以旧换新至高 25000 元置换补贴并且全系可享 0 首付等，性价比优势明显。不过购车是一件大事，希望大家都能根据自己的实际需求，多去线下试驾、对比再做出选择。