今年广州车展，要是问哪个展台最火，那无疑肯定是仰望的展台。在今年的上海车展、成都车展上，仰望的展台都是人山人海，大家都想一睹仰望U8原地掉头的表演秀，这是一种源于科技创新带来的魅力。这个让无数人充满期待的展台，这次又准备了哪些惊喜呢？

刹车转向都取消了

要说这次广州车展仰望展台最亮眼的车，那肯定是仰望易四方概念车，这台车整个采用了镂空的金属车身，目的就是为了让大家对其机械结构一览无余。如此大秀其内部机械结构，究竟隐藏着什么黑科技呢？

这台易四方概念车最大的技术亮点就是，取消了传统的车辆转向系统和刹车系统。是不是感觉非常不可思议？而这也再一次印证了仰望的大胆创新精神。

虽然取消了传统的转向和刹车系统，但是仰望易四方概念车反而变得更加安全，因为其整车共有四大冗余结构，分别为：驱动冗余、电源冗余、制动冗余和转向冗余。

取消了传统的转向结构之后，易四方概念车可以通过方向盘的转动角度，根据四电机差动扭矩与车辆转向特性控制，来实现车辆的转弯。而刹车冗余系统，则是通过建立四轮独立驱动车辆运动学及轮胎力学模型，对电机扭矩实现精准控制，以此实现车辆减速和刹停。

而取消了传统转向机构，依靠转向冗余这样的技术创新有什么好处呢？首先大家知道我们的机械转向结构，有“转向比”一词，随着车速和转向幅度关系，会出现转向不足和转向过度的情况。而易四方概念车上的转向冗余，可以保证在各种速度下都能对车辆实现精准的转向控制。而且还可以大大降低转弯半径，非常有利于城市狭窄道路掉头，以及越野时的车辆转向控制。其最小转弯直径只有12米；18m的蛇形绕桩试验中，最大通过车速60km/h。

制动冗余系统的创新，更加厉害。我们平时踩下刹车，都是所有车轮一起完成机械结构制动，这就导致了弯道时或者轮胎摩擦力不同时，出现了转速差进而发生打滑失控。为了防止这种打滑的发生，人们又发明了机械结构的差速器，来解决这个难题。而易四方概念车，则可以依靠四个独立电机，进行四个车轮的不同扭力控制，保证车辆减速的同时，每个车轮都在进行快速精准的制动。大大降低了车辆的失控概率，提高湿滑路面车辆制动能力。

电驱超跑不只快

近两年，随着电驱技术的发展，相信大家也看到了其对于车辆速度方面的提升。无论是我们国产自主品牌，还是海外知名超跑制造商，都开始研发电驱超跑和混动超跑。电驱系统有着更轻的重量优势、更强大的扭矩、更小的体积方便优化空气动力学等多种优势，未来也将成为一个发展趋势。

仰望U9在今年仰望品牌发布会上首次亮相，也一度成为大家关注的焦点。在今年的上海车展上，仰望U9又对车辆的外观进行了优化，线条更加犀利。这次广州车展仰望U9又首次公开内饰，离量产又近了一步。

仰望U9的内饰采用了左右对称设计，中控台呈现出了“T”字形的布局，仪表盘和副驾驶屏幕目测大小相同，中间是一块竖形的液晶显示屏。方向盘为三幅平底设计，座椅采用了赛车桶形座椅，展车的内饰配色是暗紫色，给人一种更加深邃的科技感和运动感。

仰望U9源自于仰望超跑平台，首先仰望汽车本身就拥有，易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智能辅助驾驶六大核心技术。而在此基础之上，仰望又针对性的对于U9这样的超级跑车进行了技术强化，以及升级。依靠四轮独立电机强大的性能，仰望U9可以拥有超1300匹的马力，零百加速达到2秒级，在性能方面跻身全球顶级超跑行列。

超跑平台的易四方四轮独立电机矢量控制系统，可以在极限驾驶时快速对四个车轮实现独立控制，仰望U9瞬时最大侧向加速度达到1.7g，不足转向线性度达到0.72°/g。这让仰望U9可以实现更快速度的过弯，同时保证过弯时的稳健和精准。

当然只依靠电机的独立控制还远远不够，为了让仰望U9在极限驾驶时操控性更加出色，其云辇车身控制系统也功不可没。这套系统可以对车辆实现横、纵、垂向的融合控制，在赛道驾驶时，车辆的质心高度可降低至393mm；加速俯仰梯度降低33%；制动俯仰梯度降低20%；稳态侧倾梯度降低17%，垂向加速度降低30%。我们生动的做个比喻，云辇系统就像仰望超跑平台的一个“水平仪”，在极限驾驶时，车辆的重心会随时发生偏移，而云辇系统可以高效修正车辆重心，降低由于重心转移，导致的惯性带动车身平移。

以上这些先进的技术，足以让仰望U9达到世界顶级超跑的水平，超跑之所以一直以来都是海外车企研发，主要原因就是他们能依靠强大复杂的机械结构抑制车辆失控，另外优化空气动力学保证车辆下压力。这些技术确实非常复杂，而仰望的超跑平台则是依靠创新，利用矢量电机和云辇系统，解决了多种难题，让我们中国车企也能被世界顶尖赛车运动认可。

电驱创新还有无限可能

仰望品牌自发布以来可以说一直都在颠覆大家对于汽车的认知，特别是易四方技术，依靠四个独立电机完成了诸多不可能。原地掉头、水中转向、旱地直拔、原地跳跃、取消传统转向结构、取消传统刹车机构......总之仰望汽车总能带给我们预想不到的惊喜。

2023年正是新能源技术井喷式爆发的时代，我们能明显感受到，新能源汽车的种类更多了、价格更低了、续航更远了、充电更快了。这是大环境导致的整体性提升，随着海外车企的不断研发，新能源汽车逐渐成为全球共同的发展方向。内燃机汽车发展了数百年，也是依靠工程师们的创新，才取得今天的成就。

而新能源车的创新还有无限可能，比亚迪就是这种敢于创新，敢于推翻传统的车企，大胆的创新以后，又能够在安全、动力等方面实现完全颠覆传统的改变与提升。未来的全球新能源汽车创新一定源于中国，而仰望将会是中国汽车电动化发展的风向标。