96年前，一辆搭载“东北王”张作霖，以及他的六夫人、三子张学曾、黑龙江督军吴俊升的专列，行驶至奉天（沈阳）皇姑屯车站时遭遇不测。六夫人与吴俊升被当场炸死，张作霖被炸断一臂，全身出血严重，被抬往大帅府后随即咽气。这便是震惊中外，且影响中国近代史的一场重要事件“皇姑屯爆炸案”。

据事后清点，在这场爆炸案中共有20人被当场炸死，53人被炸伤。可鲜为人知的是，当这趟专列从北京出发后，有三个神秘人居然中途下车，算是逃过一劫。那这三位神秘人究竟是谁？皇姑屯爆炸案的由来1927年4月，蒋介石在上海发动反革命政变后不久，田中义一内阁在日本上台。田中义一早年毕业于日本陆军大学，后参加中日甲午战争、日俄战争，1918年起担任日本陆军大臣，主持出兵西伯利亚。山县有朋死后，他成为日本陆军中首要地位的重要人物。

田中义一是一个不折不扣的强硬派人物，组阁后第一个目标就是制定所谓的“满蒙问题”，主持召开“东方会议”。他希望扩张日本在中国权益，将满洲作为中国的特殊地区和中国本土进行分离。

这一目标得到参会众人的一致同意，在具体实施这一目标上，却有两种不同的声音。军部少壮派主张依靠日本关东军武力解决，田中义一却认为为了避免英美列强的干涉，还是要扶持张作霖。按照田中义一的打算，先把中国划为关内和关外，蒋介石统治关内，张作霖统治关外。再以五条借款铁路为理由，强迫张作霖同意满蒙分离，这样就不需关东军大动干戈。由于田中义一是当时日本陆军的首要领导，他的核心就是张作霖，把张作霖扶持为日本在满洲的代理人。从当时来说，田中与张作霖关系较深。早在1904年日俄战争期间，身为马贼的张作霖被日军以俄国间谍罪名逮捕，判处枪毙。田中义一向上级领导保举称张作霖是个“人才”，算是救了日后“东北王”一命。从那之后，张作霖与田中义一互称兄弟。且在统治东北期间，日本陆军给张作霖一些重要支持，所以田中义一直认为他与张作霖的这层关系，对方肯定会答应。

可张作霖打算统一中国，却不愿分裂中国，从心底里不想成为日本人的汉奸走狗。他此前之所以和日本军方打交道，无非还是想借助对方的力量，涉及民族和国家根本利益，张作霖还是留有一定的底线。所以张作霖没有完全拒绝田中义一扶持自己为代理人的请求，另一面却加紧练兵，防止不测。时间来到1928年春夏，中国政局急剧变化，南京国民政府发动第二次北伐，很快打败奉军，北京天津地区岌岌可危。由于连年战争，奉军许多将领想要回到关外，张学良、杨宇霆则企图与南方国民革命军和谈。此时身为奉系军阀首领的张作霖眼看大势已去，不得不准备离开北京，将这处烂摊子交给张学良、杨宇霆。此时，日本驻华公使芳泽亲自拜访张作霖，通过威逼利诱甚至讹诈的方式，向张作霖提出“满蒙权益”和“满蒙分离”。张作霖已经撕破脸皮，断然向日本人说“不”！1928年5月25日，张作霖公开发表书面声明：反对日本此前提出的警告。不久，日本军方高层威胁张作霖，如果他不听日方劝告，失败后就想回到关外，当心会被立即解除武装。1928年5月底，张作霖召集张作相、杨宇霆、张学良、孙传芳等人举行最高会议，决定立即回到关外。

离开北京前夕，日本大使芳泽再次找到张作霖纠缠，双方这次同样不欢而散。为顺利安全回到东北，张作霖一度想乘坐汽车，取道古北口，怕公路坎坷和汽车颠簸，只好决定乘坐火车离开北京。张作霖不清楚，在关东军少壮派军官的有力支持下，时任关东军司令官随员的河本大作已经独立策划皇姑屯爆炸案阴谋。这些日本少壮派军官要以炸死张作霖为契机，使东北陷入全面混乱，从而使关东军以收拾局面为借口，一举占领中国东北地区。不过，此时的张作霖还在“故布疑阵”。他宣布1928年6月1日从北京启程，后改为6月2日，第二天开出的火车是张作霖的五姨太所乘。1928年6月3日，张作霖才离开北京。6月4日清晨5:30，伴随着惊天动地的两声巨响，张作霖乘坐的专列被炸得四分五裂。三位神秘人离奇下车皇姑屯爆炸案共造成20人死亡，50多人受伤。离奇的是，有三位神秘人在专车从北京开出后居然中途下车，十分幸运地逃过此劫。这三位神秘人分别是潘复、靳云鹏与日籍顾问町野武马。

潘复出生于1883年，山东济宁人，曾在北洋政府时期历任山东省实业司长、全国水利局副总裁、财政部总长等重要职务。1927年6月，张作霖组织安国军政府，潘复出任国务总理兼交通总长。1928年6月3日晚，时任国务总理的潘复同样登上这趟专列，于中途去天津站下车。皇姑屯爆炸案结束后，北洋政府土崩瓦解，潘复定居天津，一度被张学良聘请为高级顾问，于1936年9月在北京去世。靳云鹏，1877年生于山东邹县，于1919年代理国务院总理。1926年4月，张作霖与吴佩孚执掌北京大权后，靳云鹏希望借由自己和张作霖是儿女亲家，希望再度组阁，因吴佩孚的阻挠，靳云鹏未能成功。

皇姑屯爆炸案期间，靳云鹏想与张作霖一起来到东北。专列抵达天津时，副官送来一封信，告诉靳云鹏山东鲁大公司出现问题，所以靳云鹏与潘复一同在天津站下车。另一位中途下车的是日籍顾问町野武马。他本是日本陆军大佐，早年曾担任过清政府巡警部直辖北京警官学校教官。自1913年开始，由日本关东都督指派给张锡銮担任顾问。像他这样正式聘用的日籍顾问，名义上是接受咨询，实则是由日本参谋本部遴选，直接受日本政府和特务机关领导专门收集情报的间谍特务。1916年，张作霖取得奉天省督军大权，町野武马继续给张作霖当顾问。直到张作霖被炸死的前一天，这个日籍顾问都陪伴在张作霖身边，他对当时在东北发生的一些重大事件和张作霖所作所为很是了解。

至于町野武马为何会中途下车？据他本人回忆，专列到达天津站的时候，看到潘复、靳云鹏下车，自己随便找了个理由主动下车。这倒不是因为町野武马要在天津办些什么事，而是他预感到一丝不祥之兆。再怎么说，町野武马是个日本人，他或多或少能从与关东军还有日本参谋本部来往交流中探听一些“内幕”。出于职业的敏感，町野武马还是选择中途下车。