担任 马自达 6 后续车款的 EZ-6 即将上市，同时原厂公布更详细的动力规格，其中 PHEV 插电式混合系统方面，纯电续航可达 130 公里与 200 公里，总续航里程更是超过 1,300 公里水准，实用性上比起 丰田 RAV4、三菱 欧蓝德 等 PHEV 更为出色。
今年 4 月推出的全新 EZ-6 电动轿车，被视为是 马自达 6 的接班人，尺寸比现行第三代 马自达 6 更大，整体造型仍采用魂动的设计语言，车尾则有与其他 马自达 新一代车款类似的双半圆尾灯。
车内的皮革搭配麂皮配色，也同样是 马自达 风格，换上双幅式方向盘，中央鞍部简化到只剩下中央扶手、杯架，以 10.2 寸数字仪表搭配 14.6 寸中央触控屏幕，取消了大量的实体按键，这部分很明显是为了配合中国市场所妥协的方式，另外副驾驶座也提供腿靠支撑。
全新 EZ-6 采四门轿跑设定，提供 PHEV 插电式混合与 EV 纯电动力，其中 PHEV 以 1.5 升引擎搭配锂电池与电动马达组成，综合输出来到 218 匹马力，综合续航达 1,301 公里，纯电行驶里程更有 130 公里和 200 公里可选，让短途通勤不需耗费燃油。
至于纯电动力方面，采用单马达配置，输出来到 258 匹马力，并且拥有 56.1kWh 与 68.8kWh 两种电池等级，其中前者的最大续航里程来到 480 公里，而 68.8kWh 电池组更是号称具备 600 公里的惊人续航。接下来该车预期以 马自达 6e 之名进军欧洲市场。
