全球智能手机TOP1与中国新能源汽车大佬的见面，会擦出怎样的火花？近日，苹果CEO蒂姆·库克现身上海，与比亚迪董事长兼总裁王传福进行了一次备受瞩目的会面。这次会面引发了外界的广泛猜测：是苹果要借助比亚迪的技术造车，还是比亚迪有意进军手机市场？

作为全球科技巨头，苹果一直在探索新的业务领域。近年来，随着新能源汽车市场的蓬勃发展，苹果也被传出有意进军造车领域，并为此进行了长达十年的前期准备。然而就在今年2月底，苹果突然宣布放弃纯电动汽车开发计划，将重心转向人工智能。因此，本次库克与王传福的会面引发了众多关注，纷纷猜测苹果是否在造车领域有了新的打算？

比亚迪作为全球领先的新能源汽车制造商，的确拥有强大的研发实力和生产能力。不过，此次王传福与库克的会面，却并非与造车相关。

比亚迪一直是苹果的供应商。自2008年起，比亚迪就为苹果提供多条产品线的金属、玻璃、陶瓷、蓝宝石等结构件和整机组装服务，涉及iPhone、iPad、Apple Watch等多条产品线。双方的合作已经超过十五年。与比亚迪同期面见库克的，还有蓝思科技、长盈精密这两家苹果供应商。

不过，也有观点认为，比亚迪有如此“礼遇”，与其在造车方面的实力也不无相关。

2023年，比亚迪汽车表现出色，全年销售达到302万辆，出口量也呈现出惊人的增长态势，同比增长率高达334%，使其在全球品牌出口销量排行榜前十名中脱颖而出，成为增长最为显著的车企。

在当前全球新能源汽车市场上，比亚迪占据着举足轻重的地位。据统计，每当全球售出5辆新能源汽车，其中就有1辆是比亚迪的杰作。而在混动汽车领域，比亚迪的影响力同样不可小觑，全球每售出3辆混动汽车，就有1辆来自于比亚迪。这些数据充分展示了比亚迪在全球汽车市场，尤其是新能源汽车和混动汽车领域的卓越表现。

而苹果，更是在2023年超越三星，拿下全球智能手机销冠宝座。

因此，这场“王见王”的会面，无论双方的合作具体涉及哪个领域，都实在引人瞩目。至于苹果是否真正对新能源汽车市场失去了兴趣，只有库克知道了。

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