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NO.1 俄罗斯能源部：明年开始俄对中煤炭出口将恢复到至少1亿吨

2024年9月，俄罗斯海运煤出口量1085.46万吨，环比降16.29%，同比降30.21%。影响因素包括中国恢复煤炭进口关税、俄罗斯出口关税、全球价格下跌、西方制裁、买家结算问题、铁路运力低和成本上升。9月，俄罗斯向中国大陆出口502.60万吨，环比增11.32%，同比降16.22%，占出口总量46%。俄能源部长预计，明年对中国的供应量将恢复至至少1亿吨。俄罗斯还计划增加对印度的煤炭出口。1-9月，俄海运煤出口量累计1.18亿吨，同比降16.68%。美国新制裁覆盖俄煤炭出口量约50%，可能导致2024和2025年出口继续下降。但俄能源部副部长称，到2050年，俄煤炭出口量可能超3.5亿吨。

NO.2 2024年前三季度蒙古国煤炭产量同比增长28.0% 出口增长25.1%

2024年1-9月，蒙古国煤炭产量为7220.48万吨，同比增长28.0%，其中硬煤增长29.1%，褐煤增长21.4%。煤炭出口量为6122.52万吨，增长25.1%，其中烟煤出口增长22.3%，其他煤出口增长4.98倍。9月煤炭产量为810.77万吨，同比增长1.8%，环比下降4.2%，煤炭出口量为582.22万吨，同比减少7.4%，环比下降25.9%。蒙古煤炭主要出口至中国，甘其毛都口岸年内通关过货量突破3000万吨，策克口岸前9个月货物进出口量达1844.07万吨，同比增长47.99%。塔克什肯口岸焦煤进口量达300.28万吨，同比增长40.6%。

NO.3 美国巴尔的摩大桥事故以来 港口煤炭出货强劲反弹

今年3月26日，新加坡籍集装箱货轮“达利”号撞上美国巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特·基大桥，导致大桥坍塌，巴尔的摩港煤炭出口因此受到严重影响。巴尔的摩港是美国第二大煤炭出口枢纽，2023年通过该港出口的煤炭量约为2810万短吨，占美国煤炭出口总量的28%。事故后，4月份煤炭出口量急剧下降至63658短吨，远低于上年同期的230万短吨。然而，5月21日主航道部分重新开放后，煤炭出货量迅速回升，6月份出口量飙升至290万短吨，创历史新高。7月份出货量略有下降，但仍高于平均水平。预计今年剩余时间内，巴尔的摩港煤炭出口将保持强劲，全年出口量可能与2021年和2022年的2000万短吨水平相当。

NO.4 第三季度矿业巨头市值环比增加5%

世界最大50家矿企目前市值为1.5万亿美元，三季度上升了760亿美元，主要由于黄金和权利金公司市值增长。尽管较2022年第二季度的历史最高水平低2400亿美元，但9月底的总市值仍环比增长了5%。其中，金企市值和排名上升，加拿大阿拉莫斯黄金公司和泛美银业市值分别增长了31%和8.3%，首次进入前50家矿企行列。同时，铜企和锂企的市值也出现了增长和变化。铁矿石巨头前三季度总体市值仍处于萎缩状态，总市值占前50家矿企总市值的比例从2022年底的38%回落至29%。

NO.5 东南亚：未来 10 年能源需求增长超 25%

国际能源署(IEA)报告指出，东南亚将成为未来十年全球最大的能源需求增长引擎之一，到2035年将占全球能源需求增长的25%。电力需求激增，特别是空调使用增加，是主要推动因素。尽管风能、太阳能等清洁能源将满足该地区三分之一以上的能源需求增长，但二氧化碳排放量预计将增加35%。为了实现减排目标，东南亚国家需要加大清洁能源技术部署和投资。报告强调，扩大清洁能源投资对于减少排放至关重要，到2035年，该地区电网的扩建和现代化改造需要年度投资翻一番，达到近300亿美元。此外，报告还强调了国际合作的重要性，IEA在新加坡开设新办事处以支持东南亚国家的能源安全和清洁能源转型努力。

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