新快报讯 记者陈镟报道 3月27日，比亚迪高端品牌仰望正式推出旗下首款轿车U7纯电及插混版本双旗舰，以五座版起售价62.8万元，四座版70.8万元起，强势切入新能源高端市场。这款搭载“四电系统”的旗舰车型，不仅凭借云辇-Z电悬架技术突破行业天花板，更以颠覆性定价策略向传统豪华品牌发起冲击。

技术矩阵构建护城河，

颠覆性电悬架稳入新境

作为全球首款实现悬架系统完全电动化的车型，仰望U7在仰望品牌标志性技术易四方的加持下，不仅拥有超过1300匹的马力及2.9秒零百加速能力，以及具备全地形原地掉头、高速爆胎稳行、平行横移泊车等创新能力，其搭载的云辇-Z电悬架系统，通过悬浮电机直驱技术将电磁控制应用于车身垂向调节。

全球首款智能悬浮车身控制系统云辇-Z

据介绍，云辇-Z电悬架全球首创悬浮电机直驱技术，能够不通过油液介质，直接将电能转化为强劲的动能输出，实现车身垂向控制智电直驱，完成从“油”到“电”的革命性创新。数据显示，该系统峰值功率达50kW，响应速度达5毫秒级，车身高度调节精度至1毫米，三项核心指标均创行业之最。

与此同时，凭借仰望全系标配的易四方四轮独立扭矩矢量控制技术，仰望U7可对四个车轮进行毫秒级独立控制，在原地掉头、定轮旋转等功能的基础上，全球首创“平行横移”功能，让车辆“横着走”不再是想象。不仅如此，仰望U7还配备双向20°智能后轮转向，配合易四方敏捷转向，让D级尺寸的仰望U7展现出媲美A0级小车的灵活性。

仰望U7搭载32个智驾传感器

智驾方面，仰望U7搭载天神之眼A三激光雷达方案，全车搭载32个智驾传感器，同时采用双Orin X芯片，算力高达508TOPS，实现L2+高阶智驾辅助能力。城市领航功能交付即开通，全国都能开、越开越好开。

安全性能方面，160km/h高速爆胎不失控、95.78km/h麋鹿测试成绩，树立了新能源汽车安全新标杆。

四电时代开启行业变革

定价策略冲击市场格局

仰望U7纯电版与插混版车长分别为5265mm、5360mm，轴距3160mm、3200mm。纯电版配备135.5kWh仰望专属高性能刀片电池，提供720km CLTC纯电续航里程；插混版电池容量52.4kWh，综合续航里程达1000km。

在BBA燃油旗舰车型50万-80万元价格区间，仰望U7以纯电/插混双版本布局形成错位竞争。有行业分析师指出，比亚迪依托垂直整合优势，将30年技术积累转化为产品力，其定价策略既保持品牌溢价空间，又对传统豪华品牌形成降维打击。

其中，仰望U7插混版搭载了中国汽车首款量产水平对置发动机，创新性地将发动机高度压缩至420mm，远低于直列发动机700mm以上的高度。据介绍，该水平对置发动机的结构可以抵消振动，具有静谧、平顺的优势，不仅突破性实现了新能源汽车前舱空间的最大化利用，更将行驶时混动和纯电工况的噪声差距控制在1分贝以内，为用户提供“与电同静”的极致静谧。

值得一提的是，随着云辇-Z电悬架量产，新能源汽车正式进入电池、电机、电控、电悬架协同发展的“四电时代”。

比亚迪集团技术研究院负责人透露，该系统研发投入超百亿，历时7年攻克电磁控制技术壁垒。此举不仅打破国外品牌在主动悬架领域的技术垄断，更推动中国车企从跟随者向规则制定者转变。

有业内人士指出，仰望U7的上市标志着中国新能源汽车产业已完成从单一技术突破到系统性技术领先的跨越。

目前仰望U7已开启全国预售，其市场表现将成为检验中国高端新能源汽车品牌溢价能力的试金石。随着四电技术体系的逐步普及，传统豪华品牌在动力系统、操控性能等核心领域的优势正在被重构，新能源汽车市场格局或将迎来深度调整。