对于家用车而言，一台大空间合资B级车是消费者难以拒绝的，毕竟能够满足全家出行的装载需求，而且开出去也比较有面子。如果购车预算在15万左右，不妨看看全新迈腾 2024款 300TSI 尊享型，指导价为17.99万，笔者了解到通化地区经销商报价已经降到了12.89万元，优惠幅度达到了5.1万，这个价格对于一台合资B级车来说确实很有吸引力，那么实际表现到底如何呢？咱们接着往下看。

迈腾B9换装了更为年轻运动化的设计风格，车头造型比较低趴宽体，细长的中网格栅与两侧大灯组相融合，搭配贯穿式LED灯带，有效拓宽前脸的视觉宽度。底部为贯穿式的黑化进气口设计，辅以黑化装饰件以及贯穿式镀铬饰条点缀修饰，进一步提升前脸的视觉冲击力。

该车长宽高尺寸分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm，定位中型轿车。侧面线条流畅舒展，硬朗上扬的腰线造型，搭配车门上的内凹式筋线，看上去更有力量感。侧窗沿边、侧裙等细节部位加入了镀铬装饰条点缀，搭配17英寸多幅式铝合金轮毂，带来更加大气时尚的视觉效果。

尾部通过凹凸的型面勾勒，呈现出较强的层次感。配有上翘的小鸭尾、熏黑的贯穿式尾灯，并且融合了贯穿式镀铬饰条以及可点亮的车标logo，点亮后更具辨识度和科技感。后包围采用黑化装饰件包覆，搭配红色的装饰灯带以及细长的镀铬饰条点缀，看上去更加的稳重大气。

内饰造型有着很强的家族化风格，同时也融合了更多的电气化设计元素，带来更强的科技感体验。中控台以平直化线条输出，除了使用软性材质包覆之外，还加入了黑色的钢琴烤漆面板，档次感更加突出。配有三幅式皮质多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表、12.9英寸2K悬浮式中控大屏，提供车联网、4G网络、GPS导航、WIFI热点、语音识别、分区语音识别等功能，后期还可通过OTA升级，带来更新更智能化的用车体验。

作为全系入门款，这台车的整体配置以实用性为主，主要有7扬声器音响、远程启动、全车无钥匙进入、无钥匙启动、外后视镜电调/加热、雨量感应式雨刷、自动空调、后排出风口等，满足日常使用没什么问题。相对而言辅助驾驶配置表现一般，主要有胎压报警、后驻车雷达、定速巡航、倒车影像等功能，对于经常跑长途跑高速的用户来说，比较考验驾驶技术。

座椅为仿皮材质，采用压花和缝线设计，质感较强。此外尺寸比较宽大，内部填充物也很厚实，带来良好的承托性和包裹感。主驾座椅支持前后、高低以及椅背角度可调，为电动调节方式。其它座椅均为手动调节，后排提供扶手和杯架，支持4/6比例放倒，可将520L的后备箱容积进一步扩展，满足大件行李物品的装载需求。

得益于尺寸上的优势，内部的得房率还是很高的，笔者身高176cm,坐进主驾驶位，将前排座椅调整到合适位置以后，头部空间有1拳半的余量，比较富裕。进入到后排，头部空间降至1拳左右，腿部空间达到了2拳半，可轻松跷起二郎腿，即便是坐满3个人，也没有拥挤的感觉。

动力方面，该车型搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为118千瓦，峰值扭矩250牛·米，匹配7速干式双离合变速箱，零百加速9.1秒，极速210km/h，日常加注92号汽油即可，WLTC百公里综合油耗为5.8L，按照本地油价7.5元/L以及1年1万公里行驶里程来计算的话，全年的油费为4350元，1公里折算下来4毛3左右，对于一台中型车来说还是相当省油的。

驾驶感受：动力日常是比较够用的，尤其是在中低速状态下，车辆加速响应很及时，日常超车并线都是比较轻松的。变速箱整体比较平顺，响应比较积极，能够根据油门开度快速了解用户驾驶意图快速完成加减档动作，日常即便是走在拥堵的市区中，顿挫感也不是很明显。底盘比较扎实沉稳，高速状态下过弯侧倾较小，稳定性表现出色。

综合来看，作为合资中型轿车市场中的常青树，大众迈腾在过去的9月份中卖出了17608辆，产品实力依旧不可小觑。站在家用车角度来看，这台车在消费者比较关心的车辆空间舒适性、动力性能、底盘质感以及燃油经济性方面均有不俗的表现，而且外观内饰设计更加时尚动感，迎合年轻消费群体的喜爱。加上目前终端市场较大的优惠力度，对于手握15万左右购车预算的用户来说，不失为一个很有性价比的选择。关于这台车，大家怎么看呢？欢迎在评论区留言互动交流。