货运市场竞争激烈化的同时，用户对车辆的要求也变得更多元化，不仅要求车辆在承载能力、动力配套等功能性方面足够强悍，同时舒适驾乘也是不可缺少的一部分。

前段时间推出的HOWO悍将PRO轻卡就能很好地满足以上要求，170马力潍柴机配法士特6挡箱提供澎湃动力，宽体驾驶室配气囊座椅还有丰富配置，保障驾乘舒适。

悍将PRO在外观设计方面德味挺浓的，更像是一个缩小版的欧卡，这也相当符合车辆的定位，前脸设计圆润饱满，封闭式的前格栅、LED大灯组以及保险杠的设计更协调，整体的观感显得更为高级。

后视镜则是采用低风阻设计，配合上同样低风阻设计的车头，让整车的空气动力学效应更优秀，进一步降低行驶阻力，提升燃油经济性。

内饰方面同样采用了最新的设计风格，采用了部分重汽高端重卡的设计元素，比如悬浮式的中控屏、中控台、空调出风口设计等。

现在的HOWO轻卡，在驾驶室的整体设计、做工、用料方面都有了非常大的提升，尽可能地把整个感受提升一个等级，更接近于目前重汽高端重卡的感受。

除了在感觉上做到位，空间和配置也不含糊，宽体驾驶室加上更垂直的A柱、加大面积的前挡玻璃，内部空间足够的宽敞、明亮。至于配置方面，平底多功能方向盘、液晶仪表、大尺寸中控屏、自动空调等等都给到你了，其中中控屏还整合了导航、音乐播放等功能。

人性化配置方面也足够的用心，首先是充电口，挡把后面2个USB+1个点烟器接口，方便日常使用，而且在驾驶室顶部还留出了一个USB取电口，方便用户安装行车记录仪。

座椅方面也尽可能做到更平整，加上断气刹的后移，整个座椅可以实现卧铺的功能，为驾驶员提供短时间休息的空间。

在HOWO的新车型上，都配备了这个副驾车门可视窗，这是一个减少驾驶盲区的有效做法，可以让驾驶员更方便地看到车身右侧视野盲区的物体。

实拍车辆搭载了潍柴WP2.5N发动机，可输出170马力，峰值扭矩也达到了450牛米，在发动机1000转时即可输出300扭矩的扭矩，与此同时这款潍柴2.5N发动机的整机热效率更是达到了46%，拥有了更为出色的燃油经济性，让你实现动力与油耗双优秀的表现。

与之匹配的是来自法士特的6挡手动变速箱，如果你有需求还可以选装重汽独有的8AT自动挡变速箱，传动效率高达98.9%，而且整体的驾驶感受更为平顺舒适。

后桥则是来自汉德的专属定制桥，在保障超高传动效率的同时，也拥有了12万公里的长换油里程，而且车桥轮端也是终身免维护，这就为高效出勤提供了更好的基础。整套动力链看下来，要性能有性能、有经济性有经济性、要高效出勤也能高效出勤，适用范围相对较广，可以满足更多的细分领域用户使用。

底盘配置也做了不少的优化升级，首先就是轻量化方面，后杠、气罐以及部分支架采用了铝合金材质，在一定程度上降低了自重，而油箱和尿素罐也升级为一体化设计，节省了很多底盘两侧的空间，可以让用户更方便地加装水箱、工具箱等物件。

悍将PRO在安全性方面进行了全面升级，优化后的制动系统带来更短的制动距离，低于行业制动距离，行车更安全；强化的驾驶室本体，新材料应用比例高达38%，特别是高强钢+热成钢的应用，使其驾驶室的扭转刚度达到37%，高于行业水平，顶压测试也达到了9.5t，成为行业TOP水平的存在。

整体来看，此次带来的HOWO悍将PRO轻卡动力性能、安全性、舒适性上的优势都很突出，可以作为很多细分领域的主力车型来使用，目前悍将PRO根据配置的不同售价从12.98万元-15.68万元不等，性价比我觉得是可以的。