随着微型车市场逐渐趋于饱和，曾经火爆代步车领域的五菱宏光MINIEV再次来袭，而这次，五菱宏光MINIEV带来的是四门版车型。

相比于两门版的五菱宏光MINIEV，四门版车型对外观重新进行了设计，采用更为圆滑的线条，勾勒出圆润饱满的车头，搭配圆角造型的大灯组，整体还是给人带来了可爱灵动的视觉效果。

车身侧面，多了两个门的宏光MINIEV，终于不用再猫着腰进后排了，车身尺寸也比两门版（长宽高分别为3064/1493/1614mm，轴距为2010mm）有所提升，长宽高来到3256/1510/1578mm，轴距为2190mm，这也意味着后排空间有所增加。

此外，宏光MINIEV四门版继续采用拼色车身，搭配花瓣式轮毂。车尾设计也十分简洁，尾灯造型与前大灯一致，并取消了两门版车型尾灯中间的装饰条和英文标识。

内饰方面，宏光MINIEV四门版同样延续外观的设计理念，配备悬浮式仪表盘和中控屏，以及圆形多功能方向盘，两侧设有圆形出风口，中间则为椭圆造型，并提供旋钮式操控键。而且，宏光MINIEV四门版还可以通过放倒后排座椅拓展储物空间，最大容量高达745L。另外，宏光MINIEV四门版还提供倒车影像和后倒车雷达。

动力方面，宏光MINIEV四门版搭载最大功率为30kW的驱动电机，最高车速为100km/h。电池方面，宏光MINIEV四门版匹配容量为16.2kWh的电池组，CLTC工况续航里程205km，同时支持直流快充，从30%-80%的补能时间为35分钟。

宏光MINIEV四门版的到来，着实比两门版车型带来了更多的便捷性，如后排上下车和乘坐空间。而且，新车还抛弃了原先的外观设计，整体还是有了较大的变化。相信在宏光MINIEV两门版的消费群体上，宏光MINIEV四门版应该也会有不少受众人群。