飞友消息，11月30日中午，全球首架，也是独苗伊尔-96-400M货机光临澳门机场。澳门是我国现在重要的商品集散地，土耳其、卡塔尔和伊朗等地的稀罕货机非常多。闻讯而来的大量飞友挤满了澳门轻轨站，在此拍摄它的惊人风采。

这架货机的编号是RA-96103，全球独此一架，所以是“独苗”。伊尔-96是在伊尔-86基础上改进而来的，原伊尔-86客机最早于1972年首飞，曾经是苏联的“国之重器”。但不幸的是由于性能差质量不好，伊尔-86只生产100多架便停产了。

1988年苏联对伊尔-86进行升级，研制成功了伊尔-96。伊尔-96的性能提升了很多，不仅国内许多航空公司采购，还被选为普京总统的专机，一干就是20多年。

伊尔-96常见的型号是伊尔-96-300，可载约300人，航程可达1.3万公里，与A330-200相当。但伊尔-96-300的经济效益很差。1991年底苏联解体之后，国内无论国营还是民营航空公司都纷纷采购波音和空客飞机，伊尔-96-300客机很快退出市场。目前全球范围内仅古巴航空还在使用——也是独苗，只剩一架还有飞行能力。

“国之重器”不能没落，不然很多人就会失业，面子上也不好看。俄罗斯航空工业部门一直想申请经费玩升级，继续搞伊尔-96-400。但一是没有客户，二是没有钱，愿望一直未能实现。

西方制裁让此事有了进展。2022年俄罗斯进攻乌克兰，全球所有四家飞机厂商同时对俄罗斯实施制裁，都停止了技术支持和备件供应。俄罗斯各家公司的波音和空客货机因此不敢飞出国，怕被扣押。

在这种情况下，俄罗斯发扬自力更生、艰苦奋斗、不屈不挠的民族精神，决定重启伊尔-96-400M货机的研制工作。2023年11月，俄罗斯终于将以前未完成的伊尔-96-400M货机，成功地飞上了天！

鉴于制裁实在严重，俄罗斯现在仅组装出了这么一架伊尔-96-400M货机，第二架还不知要到什么时候。但是这根独苗发挥了很大的作用，创造了伊尔-96-400M的很多全球首批纪录。飞行跟踪记录显示它最近还去过越南，还在俄罗斯国内四处飞，相信为快速获取紧缺物资，立下了汗马功劳！

这架伊尔-96-400M现由国营的空门公司（Sky Gates）公司运作，12月2日凌晨它已经飞离澳门，经哈萨克斯坦回到了莫斯科。它在澳门装载的货物未知，但不管是什么，飞友们都欢迎这架独苗再来！