近日，连接伊拉克南部和土耳其的高速公路和铁路连接线项目已经开始招标，该项目又称“发展之路”，全长1200公里，项目成本预计达到170亿美元。

伊拉克于2023年3月批准该项目。目前地质研究已经在进行中，项目设计工作预计将很快开始，但资金来源尚未确定。

2023年5月，伊拉克交通部召开发展之路会议，讨论多种融资方案，包括政府资金、投资及设立主权基金等。来自海合会和伊朗、土耳其、叙利亚、约旦等国家的交通运输部门负责人参会。

7月，伊拉克交通部设立办公室，专门负责监督该项目实施，同时将联系海湾国家和其他国家，探讨参与项目的可能性。

该项目起点为伊拉克大型港口法奥港*，途经9个省，通往伊拉克西北部与土耳其的边境。项目包括一条供货运和客运列车使用的双轨铁路，以及一条长1190公里的供货运卡车使用的高速公路。

*法奥港为伊拉克“超级港口”，耗资26亿美元，目前由韩国大宇工程与建筑公司（Daewoo E&C）进行建设，全部建设完成后，吞吐量可达1亿吨。

伊拉克交通部长Razzak Al-Saadawi表示，该项目将为伊拉克提供“通往土耳其Mersin港、伊斯坦布尔和欧洲的通道”，并表示希望该项目成为“一带一路”的一部分。

世界银行代表Richard Abdulnour表示，建设基础设施是“释放伊拉克区位潜力”的必要条件，预计未来5年伊交通领域资金需求超过210亿美元，并表示世行有意支持“发展之路”项目。

“发展之路”建成后，不仅会推动伊拉克本国经济发展，还将促进伊拉克与土耳其以及欧洲地区的贸易和往来，并提升区域互联互通与一体化水平，促进地区和平稳定。