美国维持世界最强军力的面子背后，也有一地鸡零狗碎的问题，五代战机F35是美国的主力空中机型，然而竟然不断出现毛病和故障，导致有多达上万个零部件无法修复？这样的问题可不是小问题了，放在其他国家，都会看作是有严重的质量隐患，美国面对这样的现实，四代战机阵风竟然可以成为五代战机的平替？

阵风是法国的战机，为何能平替美国的五代战机？别急，一起来了解一下。先来看看美国的F35到底出现了什么问题？美国军方正在大张旗鼓推进F35的加快量产，甚至制定了至少要生产1789架F35系列的计划，这款战机甚至被看作是世界范围内，现役最先进的隐身机型。

再加上美国不断加强生产总量，让F35也成为世界上目前交付数量最多的五代机型号。然而美国对外公开的强悍战机背后，却有着很多棘手的技术问题不断出现，其实在F35最早推出时，由于驾驶员在驾驶舱内缺氧，出现故障坠毁，导致事故频发，此后还有其他核心部件故障，导致多起安全事故，让美国盟友们，对F35质量感到忧心，暂缓采购计划。

美国迫不得已，把原本要省下的研发经费，又从口袋拿出来，投入改进和升级的计划中，最终F35又推出多个版本，形成了一个系列机型。

但是升级之后被默认为一定是解决了此前的技术问题，因此这款五代战机就开始高调增量生产，甚至给美国的多个盟友国家也进行部署，然而F35一直存在的问题，其实并没有得到解决，后期的升级改进。

反而又造成更多的问题出现，一些系统和零部件的不兼容，以及运行中出现的问题，越来越多，甚至F 35的“心脏”都有问题，就拿2022年的F35B出现从空中扎到泥地里的事故说，后期普惠公司进行了全面的检查，要求所以已经交付的战机全部停飞复检，因为专家认定，发动机出现谐波共振的问题，导致战机出现严重的故障，一旦这个问题不能解决，将会影响所有战机的安全执飞。

于是服役的战机停飞，所有F35机型都进行长达90天的检修和维护，当时的返修让所有人都以为，既然检查出问题症结，又进行如此高调的返修，一定是解决了问题吧。

然而事实竟然是，新批次的F35战机，对于飞行测试的检测率，不足三成，这就是说出厂10架F35，严格检测再交付的不足3架，另外的7架，是否存在此前出现的问题或者故障，依然是“带病飞行”的可能性很大，这样一来F35不但没能成为完美机型，反而是隐患机型。

随着升级版本的增多，F35目前的零部件问题多达上万个，而且无法完全修复，因为这涉及大量国外的零部件公司，而且数量至少在2000多个，怎样去协调和解决，还有非常多的问题要面对，但是不能解决，将严重影响此后继续生产的F35战机质量，以及未来服役中的安全，为此美国也相当头痛。

法国阵风是四代战机，如何能平替美国的F35？

这个所谓的平替，是指美国的盟友国，如果面对F35出现太大故障不能正常执飞，

可以考虑使用法国阵风作为平替机型，阵风是四代战机，在核常兼备打击能力，执

行多种作战任务，以及空中侦察，对空对陆地目标打击等方面，都有着较强的实力，

但是对比F35想要达到完全平替，也做不到。

阵风战机的续航能力为3700公里，胜过F35的续航2200公里，但是在隐身能力，信息化作战的能力，都不能和F35的先进系统相比。

但是作为平替的最大优点，阵风的采购价格，部署成本更低，构造和维护更为简单，要比F35的使用更为容易，综合考虑，不能完全平替。

但是面对美国的F35存在的严重质量问题，美国的盟友国还要高价采购，后期的维护成本也相当高昂，维修起来非常麻烦，因此多个盟友国已经打起退堂鼓，才有了想要用法国阵风平替F35的想法，毕竟省钱好用始终都是最好的说服力。

但是美国的军火寡头们，不能放弃F-35这个肥肉项目创造的巨额利益，因此和美国政府之间的拉扯也在继续，如何解决这些零部件的兼容问题，导致更多部件出现故障，如何能尽快让F35排除这些隐患，以及降低使用成本，这些问题却无法回避，也不能一蹴而就地解决，因此面对先进战机的棘手问题，也够美国五角大楼抓狂的