据《潇湘晨报》报道，彭姓车主去年11月份在当地4s店花30万买了一辆宝马i3新能源汽车，今年2月16日车主正常行驶时这辆宝马突然就断电了，车辆当时表现是全车无电滑行状，还好不是高速路上，不然后果真的不堪设想，这一幕把彭先生吓得不轻。

图片来源：湘西晨报

记者了解到：彭先生第一时间联系4s店将爱车拖到店里处理，事后店方技术经理的反馈该宝马i3检查出来是DCDC的转换器转换成低压电没有了，有故障。

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4s店表示将出故障的模块换掉问题就解决了，事后还会对车的性能反复测试几遍，但彭先生的要求是，车的问题处理好自己也不敢要，出故障那一刻感觉自己就快死了，自己的还想多活两天，这4s店应该为自己把这辆宝马退换掉才是，且车表现的刹车失灵故障也属于退换车条款之内。

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但4s的答复是：该车突然断电故障不属于换车类缺陷，只能给予三包政策内的维修或者更换零配件，并且比平时的力更大些，其方向盘同刹车在断电情形下是能够控制的，这是厂家的规定自己店方做不了主。

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接下来彭先生继续怼4s店道：开着开着就全程断电，刹车一点用都没有，全车无电，全车不能刹车。我不会说半点假话，我不会冤枉你们车行，2月16日我的命都差点没了，实在是太吓人了。雨刮器刮了不到一分钟就没有电了，后面全车都没有电了。

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4s店经理：后台数据都可以调取，数据是骗不了人的。

记者：现在方便让我们看看后台数据吗？

4s店经理：今天看不了后台数据，可能要几天过后，这需要同厂家沟通，并且后台数据只能给客户看，数据不能向客户提供。

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随后记者向彭先生再次确认，彭先生认为必须换车，现在自己对这款宝马不放心了，自己还想多活两天。

彭先生同4s店协商无果将这件事捅到了辖区市场管理部门，市场监督局表示，这件事将根据厂家的三包合同去办理，符合合同约定的换车要求才能换。但截止21日事情过了五天，彭先生依然没能看到4s店所谓的后台数据，彭先生表示他会继续和汽车销售方协商处理此事，同时也会联系具有资质的第三方检测机构，通过司法途径维护自己的合法权益。

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该宝马正常行驶突然断电事件经媒体报道过后引发了大量网友的围观，有网友评论：百多年沉淀的油车不相信，你相信电车？还是燃油车更可靠。更有网友放话：宝马的的擅长是发动机，而不是电机！尤其网友的这句还好，这款宝马不坑穷人的话让评论区彻底破防了，不知道众多宝马新能源车主听到会作何感想？

注：上述内容来源于湘西晨报

文末：看到宝马i3车主彭先生的遭遇不仅要问，不过短短几年的新能源汽车，敢入手的大家胆子未免也太大了，什么零百加速，智能驾驶，这电车最大优势不是城市通勤吗？这零百加速在城里不就是智商税是什么，城市通勤能开多快？

尤其是把电门当刹车的女司机，一旦忙中出错脚踩上去这零百加速瞬间速度就上去，缓和的余地都没了，一个个是准备做方程式赛车手吗？所谓智能驾驶不过建模训练的结果，把种种可能预见场景输入模块，行驶途中遇到类似场景智驾是能够应付的，突然冒出一个新状况它就傻了，且没有人类大脑的预判能力，油车再不济很多故障是能够提前预警的！​​