16.69万！真的要开始普及智驾出行了，华为ADS SE智驾版靠近15万价位，油车将加速淘汰，保值的说法将站不住了！

而且更加不得了的还是竟然有增程版，百公里油耗4.04L，走了油车走不了的路还要把油车的路走光，真的有点过分了，采用1.5升发动机作为增程器再加上230～300公里纯电续航，跑近的比油车便宜，跑远得又有更长的续航，所以国产电动车开始进入第三阶段——推动全民智驾时代！

大屏幕上车影响驾车安全？那是因为国外的技术还停留在“以人驾为准”，国产大屏幕看导航地图更清晰不香吗？

所以某马高管吐槽的不是大屏幕，实际上仔细琢磨一下，那不就是在“酸智驾”吗？因为电车有的油车跟不上了！

而且是不止一辆，第三方合作智驾出行将更多厂家会接触华为技术，那么更多车型预计很快会出现，

智驾自研的门槛太高，不仅仅是自研硬件，还需要大量时间和车型去训练，而这些过后还得保证最基本的一件事，那就是能不能卖得出去！

所以不管是和华为合作智驾或者和其它智驾技术合作，其实基本上就两条路，一条是华为昇腾AI芯片，一条是英伟达AI芯片，那么接下来就看谁的体验更有说服力了。