在现代汽车市场中，面对众多品牌和车型的选择，寻找一款合适的汽车对于许多家庭来说并不是一件易事。特别是在预算限制在10万元左右的情况下，逆袭而上的车型更是需要仔细筛选。长安第四代CS75 PLUS很可能就是众多家庭用户的理想选择。
长安第四代CS75 PLUS
自去年10月份上市以来，长安第四代CS75 PLUS便表现出色，月销售量连续超过2万台，取得了显赫的成绩，这在自主燃油SUV市场中尤其引人注目。销量的成功既证明了其优秀表现，也体现出了消费者的认可与信赖。在家用SUV市场上，长安CS75 PLUS不负市场期望，持续维持较高的竞争力。对于希望在该价位寻找一款综合实力出众SUV的消费者来说，长安CS75 PLUS无疑是值得一探的产品。
在外观设计上，长安第四代CS75 PLUS保留了家族特征，前脸采用晨光涟漪无边界格栅，视觉效果非常有冲击力。车头中间的长安V标与对称的V形点阵结构相得益彰，整体造型充满了科技氛围。车辆前部的贯穿式LED灯带与三条平行的日间行车灯组完美结合，还搭载了可发光的LOGO，进一步增强了整体的未来感和辨识度。车身侧面的线条看起来流畅自然，设计出双腰线，营造出一种强烈的肌肉感，整体呈现出动感与活力。为此，隐秘的门把手和低风阻轮毂的设计不仅为整车降低了风阻系数，还提升了车身的科技感。车窗上沿的镀铬饰条延伸至车尾，使与车顶行李架融为一体，营造出悬浮式车顶的视觉效果。
长安第四代CS75 PLUS
在尾部，贯穿式尾灯与镀铬装饰条的搭配使其既具个性也重塑了运动气息。高位刹车灯和隐藏式排气口的巧妙结合增强了尾部的协调性，展现出了车辆的时尚与动感。总体来看，长安第四代CS75 PLUS在外观上的不断创新旨在给消费者带来更好的视觉享受，同时也具备一定的辨识度与个性化色彩。
走进车内，长安第四代CS75 PLUS展示了丰富的内饰配置。车内配备的10.25英寸与14.6英寸的智慧双联屏，为驾驶员与乘客提供许多新颖的功能。场景魔方功能能够实现多达30个快捷场景的轻松组合控制，同时车机系统支持HUAWEI HiCar、Carlink、T-Link三种手机互联模式，更是将现代科技融入日常驾驶体验中。此外，怀挡式换挡机构的引入令人眼前一亮，既节省了内饰空间，又提升了整体档次感。讯飞星火AI大模型的配备使得人机语音交互变得更为方便，并提供亲子陪伴服务，这一人性化设计无疑提升了乘车的愉悦感。
长安第四代CS75 PLUS
在配置上，该车也未少了实用性，诸如19英寸轮辋、主动闭合式前格栅、电动尾门、自适应远近光LED头灯等功能一应俱全。同时，长安CS75 PLUS还配备了行车记录仪、自动空调及后排空调出风口等贴心配置，全面满足消费者在日常生活中的使用需求。
长安第四代CS75 PLUS
相较之下，丰田锋兰达所提供的智能化表现虽然也具备一定的水平，但却显得较为常规。该车型搭载的10.25英寸中控显示屏支持蓝牙和车载电话等基本功能，但缺乏车联网和语音识别控制系统的亮相，导航和音乐切换也依赖于手动操作，整体体验不足以与长安CS75 PLUS相提并论。
丰田锋兰达
在智能驾驶方面，长安第四代CS75 PLUS在全系标配L2级辅助驾驶系统的情况下，主动安全配置包括智能巡航辅助、车道居中保持、自动紧急制动、前后方碰撞预警等多个方面。这些先进配置的加入，真正提升了车辆的安全性能与驾驶者的信心。在全景影像方面，全国540°透明底盘+坡道视野辅助的功能设置，帮助驾驶者消除盲区，提升了复杂路况下的通过能力。支撑手机和手表远程控制启动、预先开启空调及车辆记忆等功能，让车辆的智能化管理得以更进一步，提升了用户的方便性。此外，APA5.0代客泊车与停车位记忆助手的设定也为日常停车提供了更多的便利选择。
长安第四代CS75 PLUS
从尺寸上来看，长安第四代CS75 PLUS的表现同样不错。其长宽高分别为4770mm、1910mm、1705mm，车身轴距达到2800mm，坐在后排可以感受到腿部与头部空间均十分可观。这使得即便是身高178cm的体验者在后排乘坐时也能轻松翘起二郎腿，享受自在的乘坐体验。此外，仿Nappa皮纹座椅、前排椅子电动调节、前排座椅加热以及后排座椅靠背角度调节都是提升乘坐舒适性的必要配置。在实际使用中，后备箱在常规状态下可以容纳10个20寸的行李箱，其可下沉式设计将容量提升至725L，而放倒后排座椅后，可拓展至1620L，纯平的布局不仅提升了载物能力，还能在户外露营等活动中转变成舒适的休息空间。
长安第四代CS75 PLUS
长安第四代CS75 PLUS
长安第四代CS75 PLUS
另外，与长安CS75 PLUS的优越表现相比，锋兰达在空间方面的配置则稍显逊色。锋兰达的长宽高为4485mm、1825mm、1620mm，轴距也只有2640mm，后备厢空间遗憾地只有438L。虽然其设有织物座椅，并且适合日常家用，但与长安CS75 PLUS在乘坐舒适性及空间利用率上的表现相比，锋兰达确实显得平淡无奇。
锋兰达
锋兰达
在动力方面，可以说长安第四代CS75 PLUS是一大亮点。该车型搭载了长安新一代智慧新蓝鲸3.0发动机，采用500Bar高压直喷技术，有效提升汽油的雾化效果和燃烧效率。这种技术使得新车的智慧新蓝鲸1.5T高压直喷发动机最大功率可达到141kW，峰值扭矩则达到310N·m，动力输出甚至能与很多2.0T发动机相提并论。长安第四代CS75 PLUS搭配的智慧能量管理系统进一步优化了动力输出与油耗表现，使车辆在拥堵情况下油耗降低约0.4L/100km，高速行驶时油耗可减少0.3L/100km。在同级竞品中，长安第四代CS75 PLUS的实际百公里油耗仅为6.89L，相比许多油耗超过7L的竞争车型表现更为卓越。其与之匹配的爱信8AT变速器，传动效率高达97%，换挡过程平滑，几乎没有顿挫感。在智慧能量管理系统和爱信8AT变速器的共同作用下，长安CS75 PLUS不仅能带来强劲的动力表现，亦兼具节油的特性。
长安第四代CS75 PLUS
相比之下，丰田锋兰达作为日系SUV实用车型的代表，其搭载的2.0L自然吸气发动机与CVT变速器组合，最大功率为126kW，峰值扭矩为205N·m，WLTC综合油耗为6.15L/100km。虽然在行驶质感上也表现良好，但动力上与长安第四代CS75 PLUS相比，实力上存在一定差距，更适合追求经济性和舒适驾驶体验的消费者选择。
丰田锋兰达
在安全性方面，长安第四代CS75 PLUS同样表现出色。除了一般配置如主副驾驶安全气囊、前侧气囊外，底盘还配备了车身稳定控制系统、牵引力控制系统与刹车辅助系统等主动安全配置，从各个方面提供了可靠的安全保障。其底盘结构采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂设计，进一步增强了车辆的稳定性与操控性能。
长安第四代CS75 PLUS
在实际驾驶体验中，长安第四代CS75 PLUS给人的第一印象是起步轻快、中段加速表现优秀，超车并线的信心十足。虽然对于更高动力需求的消费者，2.0T版本会是更合适的选择，但从家用及日常经济性角度来说，1.5T版本显然更加符合绝大多数消费者的使用需求。
综上所述，长安第四代CS75 PLUS是一款性价比极高的紧凑型SUV。凭借宽敞的内部空间、充沛的动力表现、丰富的配置以及亲民的价格，长安CS75 PLUS为追求品质与实用性的消费者提供了值得信赖的家用SUV选择。对于家庭用户来说，这款车型的综合实力势必能为他们的日常出行增添更多便捷与舒适体验。如果您正考虑购车，不妨将长安CS75 PLUS列入您的选购清单，亲自去试驾体验一下，相信您会对这款车有更深刻的理解与认识。
