我实在不理解，快递新规实施恐引离职潮的观点究竟是如何得出的！那么多网友共情快递员，却没想过家里不方便出门的老人吗？

事情还是要从这次的快递新规来讲，新规定要求，快递员对快递需要送货上门，一个一个打电话去沟通。

本来是一件好事，可是网络上有很多网友在担心，害怕这样的新规定实施以后，可能会引发一大波的快递员离职。

（本文配图均源于网络）

这些人的逻辑其实很简单，完全站在快递员的立场去考虑问题，认为如果每一个快递都要打电话，会大大降低派件的速度，那么快递员的收入有可能锐减，正是因为如此，所以才导致网友对快递员离职的担忧。

然而，这些网友既不懂人性，也不懂市场。想一想有哪些快递是真正送货上门的，通俗来讲，顺丰快递和京东快递都会送货上门，那么他们的快递员离职了吗？

而再进一步来阐述这个问题，顺丰快递和京东快递的快递员，收入会比其他快递公司的快递员高很多吗？

看一看实际的快递市场就知道，他们之间的具体收入或许有差别，但不会差距很大，所以，为何顺丰快递和京东快递能做到送货上门，其他的快递却不可以呢？

若是快递员因为收入锐减离职，影响最大的不是收货的普通人，而是快递公司，毕竟快递公司是需要运转的。所以快递公司为了维持公司的秩序，也不会让快递员离职。

所以从这一层面来讲，快递员的工资不但不可能降低，还有可能提高，这才是市场的秩序。快递是计件的服务，与快递类似的还有部分服装工厂，对服装厂的很多员工来说，收入是多劳多得。

但有一种情况，服装厂的工作人员是可以跟老板叫板的，这就是厂里订单需求十分大的前提下，服装厂普通缝纫工人也有了叫价权，对一件服装的缝纫价格可以提高，而此时老板若是不答应，他们大不了选择休息。

那么快递员的情形，会与服装厂的普通工人有差别吗？计件收费四个字，本身意味着每一个快递的取与派都有利润，利润高与低，不应该是消费者来买单。当然，快递公司可以将价格往上打，但同理，选择快递公司的人也会另择更合适的快递。

也有网友担忧快递公司会不会一起约定坐地起价，但是垄断是不合理的，一切的服务都还是要回归到人的身上。

为何京东快递和顺丰快递派送那么麻烦，仍然有员工愿意去那里上班？其实一切都可以反推的。

把快递送货上门真的不是难为快递员，这本就是快递两个字本来的涵义，只不过后来越来越多的人讲究要善良，所以才忍受自己去驿站取件的辛劳。

他们共情快递员，是基于对劳动者的尊重，但尊重也应该是相互的。

送货上门是曾经的许诺，后来却变成让消费者承担到底合不合理的疑惑，这一点本身就不够合理。

对于那些希望送到驿站的消费者，快递员如约照办没问题，但对于家里有老人或者本身腿脚不方便甚至不想外出取件的普通消费者，送货上门真的是麻烦快递员吗？

难道快递员几个字的意义，不就是专业送快递的工作人员？

不要让普通消费者去为快递员的工作流程买单，该解决这问题的是快递公司，而不是消费的消费者，本末倒置的人，看似有多善良，实际上不懂人性也不懂市场！