可以说中国电动汽车最早付诸实践并且大量投资的人，相信很多人都会想到是贾跃亭，从乐视汽车到最后的“FF汽车”，贾跃亭不仅烧光了所有的积蓄，最后还不得不远离家乡前往千里之外的美国，来继续实现自己的“造车梦”，然而在不少人看来，贾跃亭虽然造车不怎么行，但是在“造词”这一方面，如果贾跃亭说第二的话，估计没有人敢说第一。

从当初的“为梦想窒息”到“智毯all-in-one”、硅基新物种、共创交付、护城河设计、科技顶奢等等，这些让人充满科技感的词语，被贾跃亭运用到FF汽车上后，顿时让人感觉大不一样，以至于让不少人产生一种错觉，即便贾跃亭十多年交付12辆汽车，但能理解贾跃亭的难处，因为他的汽车太过于先进和高科技。

但现实却给了贾跃亭狠狠一巴掌，无论是消费者还是投资者，对于FF汽车的印象就是能不能实现量产，如果不能实现量产的话，FF汽车再怎么吹也无济于事。甚至不少人十分不能理解，既然贾跃亭对智能汽车的理解这么深刻，为何就不能实现量产？难道贾跃亭只会纸上谈兵？而对于众人的质疑，贾跃亭用自己的“新词”再一次回应了所有人。

近日贾跃亭再一次“创词”让国人直呼“段位太高”，原来贾跃亭在一则视频中提到FF汽车将会为“三重破界化反”而做好充分准备，该语言一次顿时让显露迷茫，三重破界还化反，不知道的还以为是升级到玄幻小说来了。其实贾跃亭的“三重破界化反”的意思是美国基础科技和中国互联网应用的融合，中美相关行业人才优势的融合。

本来可以好好的解释是中美汽车可以用技术、人才、市场相互合作和贯通就行了，结果贾跃亭硬是用“三重破界化反”，这话不仅让国人感到一脸疑惑，就连特斯拉创始人马斯克也是哭笑不得说：“我就服你”。可想而知贾跃亭的“创词”都让美国都开始佩服了，但可惜的是贾跃亭“创词”再多，如果不踏踏实实去量产的话，这些噱头只会让感觉是笑话，与其说是“创词”，倒不如说是技术见底了，因为实在没有什么可以拿的出手了。