其三、内饰设计及配色更具质感，搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率108.145千瓦，峰值扭矩290牛·米。其采用双色设计的皮质包裹内饰，中控台上部及车挡座后端，采用了大面积的软性材质进行包裹。而从图中可以看出，全新瑞虎7内饰整体采用黑/棕双色设计，并配有三辐式多功能方向盘、大尺寸多媒体屏幕和全液晶仪表。在中控台的下方，设计了一个空调出风口，下方还配备了一块石英钟。中配车型采用织物材质座椅，但配备手动调节，前排座椅加热、倒车影像、电动天窗，后排空调出风口和2个USB接口等。其实对于瑞虎7这款车来说，内饰设计也是非常的简单大气，在用料方面非常用心，中控台采用软性材料包裹，手感上也有所提升。在配置上，瑞虎7配备真皮座椅、全景倒车影像、倒车车侧预警系统、盲区监测等功能，并支持苹果CarPlay、CarLife、安卓Auto等车载互联功能。内饰方面，瑞虎7则将延续现款车型的设计，采用了全黑色内饰。而中控台也采用了大量的软性材质包裹，在质感上面是比较厚道的。内饰方面，全新瑞虎7整体设计较为简洁，采用了大尺寸悬浮式液晶屏设计，下方集成了物理按键，挡把后方还设计有多媒体旋钮和空调控制旋钮。瑞虎7的内饰设计也采用了与奇瑞瑞虎8类似的全新家族化设计语言，其整体风格更加年轻时尚，并且在细节方面也有较大升级。中高配车型采用了皮革材料包裹，触感较为舒适，而全新瑞虎7则全系标配了12.3英寸的全液晶仪表盘，科技感得以提升，而且还有两块屏幕的加入。在空调旋钮的下方是一键启动、自动启停、电子手刹、多功能方向盘等功能区，并有望全系标配液晶仪表+中控显示屏+空调触摸屏+实体按键的操作方式。新款瑞虎7在中控台上的造型与现款的差别不大，主要是中控屏幕以及空调出风口的布局进行了调整。瑞虎7则采用了全新的双色内饰配色，并配备了三幅式多功能平底方向盘、大尺寸液晶显示屏。新内饰的变化不大，中控屏幕尺寸升级为10.25英寸，同时搭配了三幅式多功能方向盘。其它还包括平底多功能方向盘、大尺寸液晶屏等，这些都是时下流行的元素。在空调旋钮的下方是一键启动、自动启停、电子手刹、多功能方向盘等功能区，并有望全系标配液晶仪表+中控显示屏+空调触摸屏+实体按键的操作方式。在内饰部分，全新瑞虎7采用简洁的对称式中控布局，搭配平底三幅式多功能方向盘，整体视觉效果更加年轻。内外造型全面革新，凸显更为出色的高端格调。而瑞虎7 Pro的内饰也是全新的，与现款在售车型的差别不是很大。瑞虎7的内饰方面，与现款基本一致，但在中控屏幕上方增加了一个小小的屏幕，可以显示导航、音乐等多种信息，提升了车内的科技感。在整车内饰方面，瑞虎7 FLY款采用了简约科技的设计，大量皮质材料包裹。其内饰采用了简洁的对称式布局，三辐式多功能方向盘，搭配悬浮式液晶屏以及全液晶仪表盘，让新车整体看起来更加符合当下的主流设计风格。此前，奇瑞汽车官方发布了全新瑞虎7概念车，作为全新换代车型，新车的内饰设计采用了“宽体、环抱、悬浮”的设计理念。其中，瑞虎7的内饰设计也非常大气，采用非对称式的布局，而且采用了大量软性材质包裹，做工和用料也很不错。内在，一辆车的内饰是最重要的，瑞虎7 PRO在内饰中也是相当有设计感，它大量采用了环抱式内饰设计，配以大量皮质材料和缝线的工艺。此前，奇瑞汽车官方发布了全新瑞虎7概念车，作为全新换代车型，新车的内饰设计采用了“宽体、环抱、悬浮”的设计理念。内舱方面，整体设计与普通瑞虎7保持相同。中控台上，大面积的银色装饰板，配合大尺寸的屏幕与空调出风口，使该车的内饰更加富有层次感。