主动撕毁中国订单,事后拒赔10亿违约金,如今又上门求助

趣知史馆 2024-11-20 15:36:44

肯尼亚地处非洲东部,自上世纪七十年代就已经与我国建交,是一个十分重视旅游经济发展的国家。

十年前,为了大力发展旅游业,肯尼亚找上了我国,希望与我国达成合作,将原本容客量仅为200万的机场,升级扩张为容客量2000万。

当时我国也正在大力推行“一带一路”,于是便本着友好发展的目标,答应了肯尼亚。

可谁知,就在工程如火如荼进行到五分之四的时候,肯尼亚突然撕毁订单,还声称是我国的原因。

不仅如此,五年过后肯尼亚又再次找上我国,希望与我国“冰释前嫌”,重新启动机场扩建工程。

这一切究竟是怎么回事呢?我国会答应肯尼亚吗?

关键时刻突然反转

2013年的一天,刚赢得大选不久的肯雅塔,找上了我国。作为肯尼亚新上任的总统,肯雅塔对于肯尼亚未来的发展,尤其是旅游业经济建设,可谓是满腔抱负。

奈何,巧妇难为无米之炊。旅游业要发展,交通是一大重要关卡。

不过好在当时我国正在进行非洲地区的援助工作,财力、技术严重不足的肯雅塔得知后二话不说就找到了我国“谈合作”。

说是合作,其实还是援助更多。

肯尼亚原先的机场客容量有200万,肯雅塔的目标是将其建成能容纳2000万游客的机场。同时,肯雅塔还希望同步建设铁路。这一切算下来,花费最少40亿人民币起步。这个数字对于当时贫穷的肯尼亚来说,是无比庞大的。

为了给到肯尼亚便利,我国伸出援助之手,不仅借钱给肯尼亚修路,还专门派出经验丰富的专修队前往肯尼亚,可以说是从头到尾都包办了。

肯雅塔对此自然是欣喜不已,毕竟才刚上任,就能做成这样一件带动国家经济的大事,谁见了不都得称赞。

可是,有时候事情的反转来得就是这么突然。

2016年,正当机场工程接近尾声时,肯尼亚的态度却让人摸不着头脑。

他们先是屡屡挑剔,说我国装修队在施工期间使用劣质材料,后来在建造一条中资铁路时,肯尼亚的200人公然针对我国装修队工人,言语间粗鲁至极,发展到后面更是棍棒相见,我国14名工人被打至重伤。

在这之后,肯尼亚的行为也没有任何收敛。在后来我国外交部与肯尼亚的面谈中,肯尼亚竟然直接说出要中断“合作”,并且拒绝支付10亿违约金。

要知道在这项工程实施以前,我国不仅只收取了对方少量的金钱,还以贷款的方式给到肯尼亚帮助。而就在工程快要结束的时候,肯尼亚却来了这么一出,实在让人难以接受。

那么它究竟为什么要这么做?

“吃相难看”背后的猫腻

肯尼亚虽然只是一个非洲小国家,但是其态度一直摇摆不定,经过有心之人的挑拨,便将矛头二话不说就对向了我国。

200万容客量的机场,经过数年建设,已经达到了1400万容客量,为肯尼亚的旅游发展打下了不小的基础。

然而,就在工程即将接近尾声之际,一些西方国家又忍不住出来蹦跶了。在一些西方国家背后运作之下,肯尼亚的态度也变得摸棱两可。

虽然肯尼亚撕毁订单对外说的原因是我国使用劣质材料、工人“无证”工作、合同内容中有部分条款内容与实际不符等等,但真正相信的显然没几个,毕竟肯尼亚的意图实在是太过明显。

就像是去年,美国第一夫人为了给自己的丈夫拜登拉票,亲自屈身前往肯尼亚访问,结果她刚离开,肯尼亚的一家由中国人开的“中国广场”超市,就因各种各样的原因被关停。

现在回头去看,2016年肯尼亚撕毁订单背后的猫腻,与去年“中国广场“超市的事件如出一辙。

在撕毁机场建设的订单中,肯尼亚不仅拒绝支付余款、就连违约金10亿也熟视无睹,甚至还要求我国对其进行赔偿,行为十分恶劣。

值得一说的是,中方作为占理的一方,在事件发生后,并没有做多余的应付,而是干脆利落的转身,离开肯尼亚,继续进行下一项“一带一路”工程。

风水轮流转,尽显大国风范

风水轮流转,任谁都没想到,当初潇洒撕毁订单的肯尼亚,竟会在数年后再次找上我国。

当初肯尼亚撕毁订单的姿势有多潇洒,它回来再次“求合作”的身影就有多狼狈。

2021年,肯尼亚的机场容客量达到了1400万临界点,这对于想要积极发展旅游业的肯尼亚来说,是个糟糕的消息。这意味着他们将再次面临2013年200万容客量机场的拥挤状态。

面对如此尴尬的境况,肯尼亚不得不再次找上我国,并拿出最大的诚意:愿意支付先前欠下的违约金。

肯尼亚的“主动和好”让人意外,不过也在意料之中。毕竟国家想要发展,他国的“威胁”只能顶一时的作用,“一带一路”才是真正牵涉到国家利益的重要选择。

不过,肯尼亚再次选择我国,我国会答应吗?

答案毫无疑问。无论是继续“一带一路”的发展进程、还是正面对抗西方国家的干预、打压,我国都将以和平的心态接纳朋友。

这是大势所趋。单打独斗已经行不通,唯有包容接纳、才能合作共赢。无论这些事件的背后,西方国家充当了怎样的角色,以及肯尼亚之后会不会再出“幺蛾子”,我国都将倘然对待,以包容和平的心态,接受它、拥抱它。

结语

2022年,肯尼亚国际机场新航站楼全部完工,2016年没有完成的部分,时隔6年后,画上了句号。

在此之后,我国与肯尼亚的关系也更进一步,在很多方面都加强了合作。

比如在太阳能、风能等领域,两个国家合作的项目在带动经济发展的同时,也为当地的居民创造了不少的就业机会。

值得一说的是,肯尼亚重新拾起与我国友好合作,其中的原因有很多,比如当初新冠病毒在全球肆虐的时候,部分西方国家只顾自扫门前雪,而中国则是秉持着开放、共同度过难关的态度,毫不吝啬的向医疗条件贫瘠的国家伸出援助之手。

我国面对他国时,宽容待人、和平发展的态度,已在不知不觉中展示出大国应有的风范;相信这也是肯尼亚宁可重新支付违约金、放下面子也要与我国再次合作的重要原因。

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