随着2024年新能源汽车市场的激烈竞争，比亚迪凭借其独特的战略实现了全面突破。这家公司不仅在营收和销量上取得了显著增长，还在技术研发方面持续加大投入，展现出强大的竞争力。2024年，比亚迪实现营业收入7771亿元，同比增长29%，归母净利润402.5亿元，同比增长34%。这些核心经营指标均创下历史新高。特别是在汽车销量方面，比亚迪全球销量达427万辆，同比增长41%，稳居全球第四。同时，比亚迪在可持续发展方面也表现出色，成为全球首批符合ISO ESG标准的企业之一。

营收与销量：增长引擎强劲2024年，比亚迪实现营业收入7771亿元，同比增长29%，归母净利润402.5亿元，同比增34%；扣非后归母净利润369.8亿元，同比增长30%。这些核心经营指标均创历史新高。这一亮眼成绩的背后，汽车销量是关键驱动力。2024年，比亚迪全球销量达427万辆，同比增长41%，位居全球汽车品牌销量第四。今年前两月，比亚迪累计销量62.3万辆，稳居行业第一，领先第二名7.9万辆。在可持续发展方面，比亚迪也表现卓越，连续14年发布可持续发展报告，成为全球首批符合ISO ESG标准的企业，并承诺到2030年自身运营碳排放强度降低50%，2045年实现全价值链碳中和。

研发投入：技术优势持续巩固比亚迪一直将研发视为核心竞争力，2024年研发投入达542亿元，同比增长36%，远超同期净利润，比特斯拉多出219亿元。这一数字也超过了吉利汽车、蔚来、理想、小鹏四家车企研发投入之和。从2011年至2024年的14年间，比亚迪有13年的研发投入超过当年净利润，累计研发投入超1800亿元。巨额的研发投入带来了技术大爆发，比亚迪陆续推出了第五代DM、易三方、天神之眼高阶智驾、灵鸢智能车载无人机系统、超级e平台等颠覆性技术，在电动化与智能化领域实现了技术层面的断层式领先。

财务状况：稳健与灵活并存强劲的业绩增长为比亚迪带来了充沛的现金流。截至2024年末，比亚迪现金储备达到创纪录的1549亿元。从债务结构来看，比亚迪有息负债从365.5亿元下降至285.8亿元，占总负债的比例仅为4.9%，处于行业最低水平。相比之下，大众集团、丰田、福特等国际车企的有息负债占比均较高。比亚迪的现金储备是同期有息负债的五倍以上，即便没有银行借贷，也完全能够维持正常经营。此外，比亚迪在2024年3月初完成了435亿港元的“闪电配售”，成为过去十年全球汽车行业规模最大的股权再融资项目，进一步增强了公司的资本实力和经营稳定性。总之，2024年对于比亚迪而言是一个里程碑式的年份。这一年里，公司在各个方面均取得了显著成就，进一步巩固了其作为新能源汽车领域领头羊的地位。然而，这仅仅是个开始。随着技术进步与市场需求变化，比亚迪将持续加大投入力度，优化产品结构，提升用户体验。同时，公司还将积极参与国际合作，拓展海外市场，争取早日实现全球化布局。相信凭借现有基础及不懈努力，比亚迪必将在未来几年内创造更多奇迹，引领世界步入一个全新的绿色交通时代。