欧盟执意跟随美国，对华电动汽车加征关税，打压中企。

中国反制开始，首个“叫苦”的国家出现，要求欧盟赔钱。欧盟不顾成员国利益，盲目配合美国，最终必将自食恶果。

众所周知，在经过了接近一年的博弈之后，欧盟还是执意对中国电动汽车加征关税。而在近日，对华加征关税的相关草案也已经出炉，这意味着欧盟已经铁了心要在打压中企的路上越走越远。

不过在欧盟内部对于对华加征关税这一问题上，不同成员国之间产生了很大的分歧。就在近日，有媒体报道称，德国政府和欧盟委员会关于对中国电动汽车征收惩罚性关税一事争论不休。

德国政府代表称：如果恰好欧洲汽车制造商支付了最高的关税，那么这将是一种“促进行业发展的有趣方式”。

很显然德国代表的这番话是讽刺欧盟搬起石头砸自己的脚，毕竟因为中国车企和欧洲的车企之间贸易往来密切，欧盟执意对华电动汽车加征关税，势必会导致欧洲的一些车企经营成本随之增加。

尤其是对于德国来说更是如此，包括大众，奔驰，宝马在内的德国车企，这几年来在中国的市场经营的都非常不错，中国市场也成了他们利润最高的市场之一。

而欧盟选择对中国电动汽车加征关税，显然会让德国的汽车制造商面临竞争劣势。同时也会导致与中国的贸易冲突升级。

而欧洲汽车制造商面临的困境在股市上也可见一斑，近日有媒体报道称：自从6月12号欧盟宣布对中国电动汽车加征关税以来，该行业部分企业的股票累计跌幅已经达到26%。资本向来是敏锐的，而股市的波动显然也体现出了大家对于欧盟此举的不看好。

有意思的是欧盟对中国电动汽车加征高昂关税，但对于美国汽车制造商特斯拉却仅收了9%的惩罚性关税。

要知道特斯拉和中国企业之间也是有非常密切的贸易往来的，而欧盟对中国电动汽车加征高昂关税，对美国盟友的车企却区别对待。

此举，将欧盟的双标演绎的淋漓尽致，同时也说明布鲁塞尔代表的根本不是欧盟成员国的利益，而是美国的利益。

面对欧盟的执迷不悟，中国的反制措施也已经开始。 8月21号的时候，我国商务部发布了相关公告，宣布对原产于欧盟的进口相关乳制品进行反补贴立案调查。

该公告一出迅速引发了欧洲的关注，尤其是欧洲的相关行业开始坐不住了。

一直以来我国都是欧盟乳制品的主要进口国，光是去年一年，欧盟对华乳制品的出口额就达到了17亿欧元。正因如此，如果欧洲出口中国的乳制品受到影响，那么对于欧洲来说将会是一笔巨大的损失。

而在此情况之下，爱尔兰行业组织迅速发声称：如果欧盟挑起的贸易争端导致爱尔兰和中国的乳制品贸易受到限制，那么他们将会要求欧盟赔偿农民的损失。

爱尔兰之所以反应强烈，是因为爱尔兰是对华乳制品出口额最大的欧盟国家。

据悉，爱尔兰每年对华出口乳制品的金额达到了4.2亿欧元，这也是爱尔兰对外经济贸易的主要来源之一。要知道近些年来乳制品因为价格因素，恶劣天气以及高投入等问题，经营情况不容乐观。

而若是现如今出口再受到打击，那么对于爱尔兰的奶农来说无疑是沉重的。正因如此，爱尔兰的相关商会才警告称，如果欧盟挑起贸易争端，摧毁了爱尔兰和中国之间的乳制品贸易，那么欧盟就必须要赔偿爱尔兰农民。

当然除了爱尔兰之外，德国还有很多国家和中国都有比较大规模的乳制品的贸易往来。比如德国，法国。这两个国家在奶酪、牛奶的出口上，都非常依赖中国市场。

而这一次中国对乳制品启动的反补贴调查，显然是戳到了欧盟的痛点。

不过，必须要强调的是，我方对于欧洲乳制品发起的反补贴调查是有理有据的，并非是和欧盟一样，是故意找借口，有意针对。

不仅如此，对于欧洲的乳制品进行反补贴调查是应中国国内产业申请发起的，与欧委会在没有成员国和产业界申请的情况之下，就对中国电动汽车开展反补贴调查有本质区别。

显而易见的是，随着欧盟对华贸易的不断加码，中欧之间的贸易对抗也越来越明显。除了乳制品之外，中国在猪肉领域，也展开了反补贴调查。除此之外，针对一些核心原料，中方也开始限制出口。

而不管是我国针对欧盟相关产品展开的反补贴调查，还是对相关核心材料进行的限制出口都会导致西方的贸易经济受到影响。

这意味着欧盟对华电动汽车加征关税不仅达不到自己的目的，反倒还会让成员国的经济受损。

欧盟对我国电动汽车加征关税，显然是希望保护欧洲的优势产业，也就是汽车产业。毕竟在这一领域，欧洲几百年来都是龙头。但随着现如今我国电动汽车技术不断发展，在行业已经处于领先位置。

欧洲害怕中国电动汽车会占领欧洲市场，毕竟，他们也明白中国电动汽车不管是质量还是科技水平都要更好。正因如此，欧盟才开始竖起贸易壁垒，阻碍中国电动汽车出海。

不过，欧盟此举无疑是将自己排除在了产业升级，和发展的浪潮下。故步自封，抱残守缺，只会让自己的优势消失的更快。