车次越来越少的主要原因还是沿线站点的客流量毫无竞争力，根本支撑不起这么多车次。毕竟现在的铁路局是企业，企业就要考虑盈亏比，当然要对开行车次进行优化。原因很简单，大家都有车了，短途坐高铁没有任何优势。不管是费用、时间、方便性。
1.5铁路调图后，为什么赣州南部县城和赣州西部县城车次越来越少了？大余至赣州火车今年少了170次不停，现在527次和528次没有了，上行火车1666次，112次，222次，下行火车221次，209次，1665次，大余往杭州方向就没有直行车次了。南局，套局越来越不重视赣州了。你看南昌的美根东站(南昌东)，多硬气，没人也要修的高大上。车次加加加。期待抓紧上马赣广高铁，分流赣州西，赣州县城多停几趟就不用跑赣州了。赣州的火车站太远了，飞机些时间点又不好。
要南局重视，首先你的客流要有竞争力，说白了得有足够的人去坐，不然安排那么多车干嘛？这不是纯亏钱吗？
