3月27日，一汽奔腾悦意系列产品的首款车型，悦意03正式上市，新车共推出5款车型，其官方指导价区间10.29万-12.79万元，限时焕新售价8.79万-11.29万元。新车上市之际，官方提供了9重福利，其中包括终身免费不限次数深化保养及终身免费全场景道路救援等至高价值4万元+的上市礼遇。这样的价格让很多持币待购的消费者大呼超值。
一汽奔腾是中国一汽旗下的汽车品牌，背后中国第一汽车集团有限公司的历史甚至能追溯到1953年，尽管一汽奔腾拥有非常强大的造车实力，并且较早入局了新能源市场，但在竞争激烈的市场环境下，并未表现出该有的迅猛发展势头。
此次悦意03在平台架构、动力总成、智能座舱等多个领域进行了不小的升级，也是品牌在新能源领域的关键一步。接下来就让我们跟您聊聊悦意03这款新车。
外观上，悦意03的设计团队以“光”为灵感，采用时空光影美学理念，通过动态曲面和柔和线条打造出动感的车身。前脸封闭式格栅搭配贯穿式灯带，既符合纯电身份，又强化了科技感。车头下方是大面积熏黑进气口，以一圈镀铬装饰包围着，给人带来很强的层次感。
车侧采用双腰线错位设计手法，上腰线自前翼子板凌厉上扬，与半隐藏式门把手形成连贯的视觉延伸，下腰线则使用立体曲面强化肌肉感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4450/1860/1635mm，轴距2750mm。值得一提的是，悦意03的风阻系数0.248，是全球量产A级SUV里的最低风阻系数。
车身颜色方面，悦意03拥有流樱粉、雀舌翠、云海白、碧波蓝、山涧银、星云青共6种车色可选，这些颜色都是由自然中汲取灵感的清新配色，每种都很独特，能满足不同消费者的个性化需求。
来到尾部，新车采用了贯穿式设计，灯带两侧向外延伸，与前大灯形成了呼应。尾灯内部的光源排列整齐，点亮后具有很高的辨识度。后包围采用双层设计，上方为贯穿式镀铬饰条，下方为熏黑扩散器与银色护板，通过横向线条拉伸视觉宽度，同时提升尾部立体感。
值得注意的是，悦意03在尾部还配备了小型扰流板，进一步增强了整车的运动感。在我们看来，悦意03虽然出自传统车企的手笔，但整体造型不显古板，给人的感觉十分时尚前卫，设计上丝毫不输当下造车新势力。
进入车内，悦意03的内饰设计同样让人眼前一亮。整体内饰风格以简洁为主，同时融入了大量的科技元素，营造出一种未来感十足的驾乘氛围。中控台采用了悬浮式设计，配备了一块14.6英寸竖置中控屏幕。这块屏幕不仅显示效果细腻，还集成了丰富的功能，包括导航、娱乐、车辆设置等。
作为国内同级首搭AI大模型的车型，悦意03的“如意座舱”展现出鲜明差异化，响应速度达毫秒级。与DeepSeek合作开发的语音助手支持全场景可见即可说、多意图指令并行处理，比如说出指令“打开车窗25%并导航到最近充电站”可一步完成，无需二次确认。
比较有意思的是，悦意03还配有“文生壁纸”功能，可根据用户描述生成专属车机壁纸，“车书问答”则能解答从车辆功能到生活百科的各类问题。但需指出的是，当前AI大模型的应用场景仍有限，部分功能（如旅游路线规划）依赖网络数据更新。
悦意03座椅采用了高级皮质材料包裹，座椅填充物柔软适中，能够提供很好的支撑性和包裹性。前排座椅还配备了电动调节功能。得益于2750mm的轴距，让悦意03的后排腿部空间非常充裕，即使长时间乘坐也不会感到过于疲劳。此外，新车还拥有381L后备厢空间和22处储物空间，给车辆带来足够的装载能力。
智驾层面，悦意03配备L2级辅助驾驶系统，涵盖全速域自适应巡航、车道居中、自动紧急制动等功能。360°全景影像+透明底盘则降低泊车难度，尤其适合新手司机。值得一提的是，新车的转向系统提供轻盈、适中、沉稳三挡模式，兼顾女性用户的轻便需求与男性驾驶者的操控偏好。
除了时尚的外观和内饰设计外，悦意03的动力性能和续航能力也值得一提。新车搭载了华为数字能源技术有限公司提供的电机，最大功率122千瓦，最大扭矩200牛·米。最高车速可以达到160km/h。这样的动力输出能够满足日常城市通勤及高速超车的需求。
续航方面，新车采用中创新航的磷酸铁锂电池，提供48.35kWh和61.47kWh两种不同容量电池组，续航里程分别为445公里和565公里。能够满足大多数消费者日常城市代步和长途出行的需求。
新车的补能效率同样亮眼，悦意03仅需23分钟可充至30%-80%（SOC），充电10分钟，续航增长120公里。在这里有必要强调的是，中创新航是中航锂电针对民用市场设定的品牌，而中航锂电则是国内最早将固态电池用于非民用领域的厂商。
虽然电池容量看起来不算大，但通过华为电机和中创新航磷酸铁锂电池的高效结合，悦意 03 实现了最低能耗 11.8kwh/100km 的表现，算下来每公里的行驶成本还不到6分钱。即使在冬季或开启空调等电器设备的情况下，续航也能保持相对稳定，减少续航焦虑。
悦意03还配备3.3kW外放电功能。对于年轻家庭而言，这意味着周末短途游无需精确规划电量，露营时亦可化身“移动电站”，实用性大幅提升。
悦意03是基于越影平台打造的首款车型。据官方表示，一汽奔腾后续的大部分量产车都将基于该架构。作为下一代量产车的核心平台，全新平台有何亮点和优势呢？
首先在底盘方面，越影平台拥有可拓展的轴距，在核心的吸能区、动力安置区、悬架结构固定的前提下，前后轮之间的距离可以自由变化，这意味着可以用在多种级别的车型上，轴距可以阀盖2650-3100mm，从紧凑级轿车、SUV到大型轿车和SUV，节省开发成本，车辆迭代更新的速度也会变得更快。
越影平台配套逐日动力，兼容BMP超能纯电、BMP超级混动、BMP超能增程三种不同的动力形式。首先纯电车型，一汽奔腾联合宁德时代，推出了装甲电池，可以抵抗20吨的压力，减少热失控的可能性。
电驱方面更是有多种选择，包括三合一、八合一、十二合一3种集成的电驱系统，不同的系统可以用在价位不同的车型上，前驱、后驱和四驱都可以覆盖，单个电机的功率范围从101马力到299马力不等。
为了解决冬季续航达成率不高的问题，一汽奔腾专门开发了宽温域热管理系统，将电池、电机系统的余热利用，工作区间在零下35度到60度，冬季续航达成率为65%，更适合北方消费者。
越影平台的一大技术亮点是支持6C快充，其中“6C”代表充电倍率，意味着充电电流是电池容量的6倍。
混动车型将采用了新的变速器，传动效率也可以达到92%，阶次噪声控制在63分贝以下，在隔音系统的加持下，车舱内静谧度更高，1.5T+电机综合功率为168kW，发电功率为120kW，热效率45.21%，百公里馈电油耗4.9L，综合续航里程超过2000公里。
增程车型的油电转换率为3.7度/ L，也就是1L油可以发电3.7度。在混动和增程阵营中处于前列。
一汽奔腾为吸引更多消费者，扩大自身在新能源市场的份额，推出了全新紧凑型纯电SUV——奔腾悦意03。整体来看，奔腾悦意03无论是外观设计、内饰配置还是动力性能都展现出了不错水准。
此次一汽奔腾悦意03上市，也标志着品牌正加速布局混动、增程等多技术路线，未来3年，将投放超6款全新产品。在传统大厂硬实力的加持下，我们相信一汽奔腾将进一步抢占主流细分市场，并获得更多消费者的关注与认可。
