我也想买途锐啊，但口袋伤不起，所以最后还是选了探岳，之所以选黑色外观主要就是看着沉稳大气，咱这中年人啦，其它颜色感觉有点太显年轻了，和咱这中年老男人的身份不匹配哈哈。当时验车一个人去的，最让人感到意外的是我这批车次居然是固特异鹰驰 F1轮胎，固特异在各大品牌轮胎里的知名度挺高的，我身边用固特异轮胎的同事、朋友还真不少，最近还听说第六代鹰驰F1轮胎上市了，在操控方面再一次提升了，还用上了赛事级树脂配方和静音胎面设计，操控舒适两不误。以前开过轿车、SUV，但整体各方面还是探岳更适合家用，空间表现、外观、配置、油耗等各方面都比较满意，首选外观是最满意的，同级别里算是稳重又不失时尚，其实空间方面比之前的H6好多了，而且储物空间更丰富，整体的驾驶感受也是比H6好太多，油耗方面目前百公里表显9个多，可能和我开驾驶习惯有关吧，反正各方面都很满意。另外不得不说一下轮胎，原厂这套固特异鹰驰F1轮胎刹车距离控制的很好，上次高速上不知道路面掉的什么物品好大一块，还好我提前发现了，估计也就距离40米左右，当时可是120的时速在跑啊，本来想躲避但瞄了一下右边有车，于是只能急刹，当时以为肯定要撞上了，谁成想在距离异物3米左右的位置停住了，也幸好后方没车，不然就倒霉啦。当然，车无完车，是辆车总有缺点，比如静音表现我觉得还能再好点，虽然说可以放点音乐来掩盖风噪胎噪之类的杂音，但本身能把静音控制的更低不是更好吧，不过一点点小缺点也无所谓了，毕竟不是天天跑高速，一般80以内跑还是蛮静音的。
时尚不失稳重。
日行灯很有辨识度。
霸气的车头。
威灯也很漂亮，时尚大气。
多幅式的轮毂看起来很有运动感，原厂的固特异鹰驰F1轮胎抓地力、静音舒适等各方面都不错，刹的住，停的稳。
固特异这种大品牌轮胎采用了很多高科技配方和更科学的设计，像封闭胎肩、高分子材料的加入后它的抓地力、刹车距离、舒适度等各方面都做的很出色。
最近还听说第六代鹰驰F1轮胎上市了，在操控方面再一次提升了，还用上了赛事级树脂配方和静音胎面设计，操控舒适两不误。
电动座椅舒适度很好，空间也很宽敞。
前排空间绝对富裕，配置也高，整体舒适度很好。
前排全景一揽
喜欢这个平底方向盘。
后排空间很优秀，中间地台要是能做到纯平就好啦。
