当媒体曝光055大驱的造价时，五角大楼的咖啡杯集体摔碎，单艘8.3亿美元的"白菜价"，比伯克3驱逐舰的25亿成本便宜了三分之二。军迷调侃："造三艘055的钱，还不够鹰酱修一艘福特号航母的电梯！"它的建造速度更令人惊叹：2019年首舰南昌舰下水至今，8艘万吨巨舰排队下饺子，平均每艘建造周期18个月，比美国同行组装乐高战舰还快。反观美军寄予厚望的DDGX驱逐舰，图纸还在国会山文件堆里吃灰，首舰服役要等到2039年，网友吐槽："等它下水，055改型都能星际航行了。"

而且这价格差可不是偷工减料，055浑身写着"性价比怪兽"。双波段雷达探测距离450公里，112单元垂发系统，能塞下鹰击21高超音速导弹，单舰火力顶三艘伯克级。去年的一次对峙中，南昌舰单挑美军航母战斗群的画面疯传网络，不是美军不想隐身，实在是055的雷达能把F35的隐身涂层扫成透明桌布。外媒戏称：中国13家军用船厂昼夜运转的产能，够把太平洋铺满驱逐舰甲板。

在夏威夷军港，锈迹斑斑的伯克级驱逐舰被网友戏称为"海上移动铁锈"，而在青岛基地，055舰体亮得能当镜子照。这不是魔法，而是中式维护哲学的降维打击：中国水兵每天三次甲板巡检，进行"美容护理"，每周全舰大保养，除锈能细致到螺栓纹路；而美军外包除锈队拿着喷漆罐搞行为艺术，新漆下面藏着的锈蚀比潜艇还深。曾有美军驱逐舰因锈蚀导致雷达失灵，演习时把货轮识别成航母，沦为国际笑柄。

这种维护差距的背后，是两国工业体系的代差。而造船工业的差距令人震惊。中国50座巨型船坞随时能开建新航母，20家船厂玩转军工订单，焊枪火光昼夜不熄；反观美国只剩4家军用船厂还在用WindowsXP系统修船，连造DDGX要找日本帮忙生产复合装甲。颇具戏剧性的是，美军引以为傲的一体化桅杆技术，唯一供应商破产后，伯克3驱逐舰顶着13根天线出海，远看像背着扫把的哈利波特。网友辣评："055是星际战舰，伯克3是蒸汽朋克。"

五角大楼战略报告里有个敏感词叫"055恐惧症"：这艘万吨大驱带着鹰击21进驻南海，美军航母就得退到关岛以东。不是美军怂，实在架不住中国造舰速度，你造1艘伯克3的功夫，我能下3艘055还带中期升级。技术迭代之快令人震惊：第二批055换装电磁炮和激光防御系统，造价反而比首舰降了15%。850公里的雷达探测距离、112单元垂直发射系统、高超音速反舰导弹，还附赠隐身技能，构成了"海上刺客"的终极配置。

现在全球海军圈流行个段子：判断某海域是否安全，就看有没有055在遛弯。去年某国潜艇在东海玩潜航，被055声呐系统锁定后，声纹特征直接上了国际军事论坛头条。最新推演显示，6艘055组成的编队能控制直径2000公里的海域，这个范围内连海鸥都得向垂发系统报备飞行计划。当美国还在纠结DDGX用燃气轮机还是核动力时，中国船厂的龙门吊已经吊起了第9艘055的舰岛，在这场海权竞赛里，时间才是终极武器。