国产高端品牌，到底谁能拔得头筹？老图的一次投票调查，似乎揭示了一些有趣的现象。这不仅仅是一场简单的投票，更是消费者对于国产汽车品牌高端化的一次集体审视。

谁才是“高端”？

最近，在几个车主群里搞了个小调查，主题是“你觉得哪个国产汽车品牌算得上高端？” 投票规则很简单，每人一票。结果嘛，有点出乎意料。

投票结果出炉

仰望以109票遥遥领先，问界紧随其后，阿维塔位列第三。说实话，我原本以为问界会是第一名。 看来，在大家心里，价格似乎成了衡量“高端”的重要标准。

价格是唯一标准吗？

那么，到底多少钱的车才能算“高端”呢？ 我个人觉得，主力车型售价超过20万，可以算是一个门槛。 像小米SU7、阿维塔07、蔚来ET5、理想全系、问界全系，都符合这个标准。 但是，“高端”和“豪华”是不是一回事儿呢？ 这恐怕还得另说。

仰望：价格是王道？

不得不说，仰望是真的“贵”气十足。 U7大型轿车、U8大型SUV、U9跑车，最低起售价62.8万！ 百公里加速2.36秒的跑车U9，更是吸睛无数。 难怪能成为大家心中的高端NO.1。 尽管销量不如问界，但架不住人家贵啊！

问界：华为光环加持

问界这几年的发展势头，大家有目共睹。 问界M5、M7、M9，再加上即将上市的M8，车型矩阵越来越完善。 华为智驾系统（ADS 3.0），加上增程式技术，让问界在市场上独树一帜。 看看销量就知道了，M9卖得最好，M7次之，M5垫底。 果然，价格越高的车型，越能俘获消费者的心。 问界，已经成功在40-50万的价格区间站稳了脚跟。 值得一提的是，理想的增程技术路线，也为问界、深蓝、零跑等品牌铺平了道路。

阿维塔：颜值即正义？

阿维塔走的，是另一条路—— 设计和未来感。 阿维塔07、11、12，加上即将上市的阿维塔06，全系车型都采用了溜背设计，个性十足。 不过，想在高端市场站稳脚跟，光靠颜值还不够。 看看销量，阿维塔07卖得最好，阿维塔11和12表现平平。 要想更稳固，月销量超过2万台才是王道。 期待阿维塔06上市后，能带来惊喜。

国产高端，未来可期

如今的国产汽车市场，高端品牌格局初现。 问界主打大空间，阿维塔强调个性化，仰望注重多功能性，蔚来提供换电服务，小米则瞄准年轻用户。 各家都有自己的特色和优势。 相信用不了多久，中国汽车就能彻底摆脱“低端”的标签。 拭目以待吧！

你的看法是什么？

看了这么多，你觉得哪个国产汽车品牌最能代表“高端”？ 你认为“高端”的定义是什么？ 欢迎在评论区留下你的看法，一起交流！