4月，汽车市场仿佛刮起了一阵“降价风暴”。动辄几万、十几万的优惠，看得人眼花缭乱。这到底是天上掉馅饼，还是暗藏玄机？淡季购车，真的能捡到大便宜吗？今天咱们就来好好聊聊这背后的门道。

车市“大跳水”：谁在裸泳？

都说“金九银十”，春节后的四月，向来是汽车销售的淡季。车商为了冲销量，自然会推出各种优惠活动。但是，今年四月的降价幅度，用“巨额”来形容毫不夸张。有的车型直接降价五万以上，这背后可不仅仅是淡季促销那么简单。

车市内卷，价格透明化，信息时代，谁也别想捂着掖着。更重要的是，豪华品牌也扛不住了。尤其是豪华品牌的燃油车，面对国产新能源车的强势崛起，日子越来越不好过。这是燃油车时代走向衰落的一个缩影。

当然，降价的背后往往都有“小秘密”。这些优惠，通常都与贷款购车绑定。全款购车可能并没有这么大的优惠力度。所以，别光盯着降价数字，还得仔细算算总账。

降价车型“点兵点将”：谁是真香？

降价的车型不少，咱们挑几个典型来分析分析。

宝马iX：老款清仓，新款来袭？

宝马iX这款进口纯电SUV，原价74.69万元起，现在优惠幅度相当可观。为啥降这么多？一方面，是因为车型较老，新款iX即将上市，外观和性能都有提升，续航也增加到了701公里。另一方面，国产中大型SUV的崛起，让宝马iX倍感压力。

新款iX亮点不少，800万像素前置摄像头、300米前置雷达、Pro自驾辅助系统、5G技术、UWB超宽带技术、远程OTA升级，科技感十足。动力方面，全系双电机，提供240千瓦/385千瓦两种选择，续航分别为471公里/665公里。如果对动力和续航没有极致追求，xDrive40款的性价比更高。

英菲尼迪QX50：降价求生，能否翻身？

英菲尼迪QX50这款中型SUV，原价35万左右，现在经销商报价只要19.98-22.98万元，最大降幅高达43%！但这依然无法改变它销量惨淡的局面，近半年月销量不足百台。

QX50的优势在于乘坐舒适，后排座椅可以比例放倒，后备箱容积也足够大，用料也比较扎实，配置方面，三区恒温空调、净离子群空气净化技术、柠檬多酚滤芯等，都提升了驾乘舒适性。动力方面，全系搭载2.0T可变压缩比发动机，提供245匹/261马力两种选择。如果对动力要求不高，两驱版就够用。

捷豹XEL：优雅依旧，性价比凸显？

捷豹XEL这款中型轿车，经销商报价18.98-19.98万元，最大降幅也达到了42%！虽然降价幅度很大，但它的销量依旧平平，平均月销四五百台。

XEL的外观依旧耐看，蜂窝状格栅、细长的大灯、流畅的车身线条，都展现了捷豹的优雅气质。内饰方面，温莎真皮座椅、手工缝线工艺、腰部支撑和腿托调节，都提升了豪华感。动力方面，全系搭载2.0T发动机，最大马力250匹，匹配8AT变速箱。S耀黑运动版主要增加了套件和英国之宝音响，如果对音响没有特别需求，普通版就足够了。

凯迪拉克XT5：焕新而来，诚意满满？

凯迪拉克XT5这款中型SUV，2025款车型于2023年9月上市，经销商报价23.59-32.27万元，最大降幅也高达41%！虽然降价幅度很大，但它的销量还算不错，月销三四千台。

新款XT5采用了全新家族设计，33英寸9K曲面屏幕、高通8155芯片和VCS车机系统，都提升了科技感。内饰方面，大量采用软性材质包裹，质感不错。动力方面，全系搭载2.0T发动机+48V轻混，最大功率174千瓦，匹配9AT变速箱。在配置选择上，性价比较高的豪华型和尊贵型值得考虑。

奥迪Q4 e-tron：电动小生，能否突围？

奥迪Q4 e-tron这款紧凑型SUV（纯电），经销商报价17.97-22.76万元，最大降幅达到了38%！但它的销量却不尽如人意，月销不足千台。

Q4 e-tron采用了封闭式多边形格栅，点阵式布局，熏黑大灯，10.25英寸全液晶仪表，11.6英寸中控屏，科技感十足。动力方面，提供单电机150千瓦/双电机230千瓦两种选择，续航分别为560公里/605公里。创行版的性价比更高。

路虎极光L：打骨折价，能否逆袭？

路虎极光L这款中型SUV，经销商报价21.20-23.80万元，最大降幅竟然高达50%！但它的销量依旧惨淡，月销不过千。

极光L的外观依旧耐看，矩阵元素中网、11.4英寸中控悬浮屏幕，都提升了档次感。动力方面，提供2.0T+48V轻混和1.5T三缸混动两种选择。如果资金充足，还是建议选择249匹的版本。

宝马5系：官降加码，诚意满满？

宝马5系这款中大型车，是2023年底上市的新车型，经销商报价30.99-39.59万元，最大降幅约13.00万！销量方面，2月5000多台，3月9000多台，表现不错。

全新5系采用了环形光耀格栅、全新LED大灯、霍氏弯角、镀铬C柱，12.3英寸液晶仪表，14.9英寸中控屏，iDrive9智能车机，L2级驾驶辅助，科技感和豪华感都得到了提升。动力方面，全系搭载2.0T+48V轻混，匹配8AT变速箱，525车型最大功率140千瓦，530车型最大功率190千瓦。

购车“避坑指南”：理性选择，量力而行

通过以上分析，我们可以看出，豪华品牌燃油车的降价幅度确实很大，性价比也得到了提升。但是，在选择购车时，一定要综合考虑自身需求和降价条件。不要被眼前的数字迷惑，要仔细了解清楚各种费用和条款。

同时，也要认识到，豪华品牌新能源车正面临着国产新能源车的巨大竞争压力。在选择新能源车时，也要多方比较，选择适合自己的车型。

车市降价，对消费者来说是好事，但也要保持理性，避免盲目跟风。

你觉得这波降价潮中，哪款车最值得入手？欢迎在评论区分享你的看法！