据壹航运获悉：近日，达飞被前员工起诉并索赔，起因是达飞旗下美国子公司APL Maritime运营的集装箱船APL Gulf Express轮上发生了暴力、性骚扰事件。

A former chief engineer on the APL Gulf Express subjected crew to violence and sexual harassment. Seafarer claims compensation from the French shipping giant.

根据向美国法院提起的诉讼和向美国海岸警卫队提交的投诉显示，原告（APL Gulf Express轮上的一名工程师）指控船上前总工程师（被告）违反公司政策，涉嫌暴力和性骚扰。另外，被告还对其他船员实施虐待行为。

原告声称要求达飞对其“身体伤害、精神损伤、过去收入损失以及未来收入能力的损害”等进行赔偿。

根据法庭文件显示，2022年11月14日，原告遭受了两次暴力袭击，其中包括被扳手殴打。

除了暴力事件外，被告还涉及性骚扰指控。

据悉，2022年12月27日，当船员们讨论因海上强奸案而在船上安装强制性视频监控时，这位前总工程师（被告）表示，这太糟糕了，“因为船员的头发越长，他看起来就越‘容易被强奸’。”

2023年1月2日，这位前总工程师“对一名机组人员发表了不受欢迎的性评论”，当时总工程师说他在健身时看着该机组人员的“屁股”。

然而，文件显示，这是APL从2022年6月26日开始调查的另一起案件，涉及另一名船员，导致这位总工程师在2023年1月4日被解雇。

而在本案中，被告工程师对该船其他工程师的行为过激违反了该公司政策。

海岸警卫队的投诉还导致被解雇的总工程师自愿交出海事执照，并被禁止在航运业工作。

原告律师J.Ryan Melogy批评达飞子公司没有早些将被告解雇。

“公司本身显然不会追究自己的坏人的责任。根据海岸警卫队对Daylor的投诉，当我的客户加入他的船时，被告已经因虐待一名下属工程师而受到达飞的调查。”

“然而，达飞却仍容忍他虐待我的客户（原告）长达数月之久。”