文|凌青 图|车宇世界、网络
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进入2021年3月份，新能源车企涨价，再度引起了行业的关注。继3月10日特斯拉宣布涨价之后，截止到今年3月份20日，新能源车企频频涨价，似乎已经成为新能源汽车行业的“潮流”。
特斯拉
从2022年3月10日开始，截止到今年3月20日，作为全球电动车巨头，特斯拉已经在短短10天的时间中，连续3次宣布涨价了。
据特斯官网消息显示，2022年2月份，特斯拉Model 3、Model Y长续航版、高性能版价格上调，涨幅为1万元；3月15日，特斯拉在此上调Model3和Model Y的价格，上涨幅度在1.8万元-2万元不等。
3月18日，特斯拉Model Y后轮驱动版再度上调15060元。至此，这款车的官方售价已经达到了31.69万元。
小鹏P7
此后，3月15日，由于上游原材料价格持续上涨等因素，比亚迪调整旗下王朝系统、海洋王系列车型官方指导价格，上涨幅度在3000元-6000元不等。
此后，奇瑞新能源、哪吒汽车、小鹏汽车、零跑汽车、几何汽车等车企纷纷宣布上调价格。仅在3月18日一天，就哪吒汽车、小鹏汽车、零跑汽车、几何汽车等4家车企宣布上调旗下车型价格。
其中，哪吒汽车涨价幅度在300元至5000元不等，小鹏汽车涨价幅度则在10100元至20000，零跑汽车C11系列车型涨价幅度则在2万元至3万元不等。
零跑C11
事实上，今年3月初，就有新能源车企宣布涨价。根据央视财经消息显示，进入2022年3月份，已经有接近20家车企宣布新能源汽车涨价了。
显然，如果说2021年年末至2022年年初是第一波新能源汽车涨价潮的话，那么2022年3月份，则可以算是新能源汽车第二次涨价了。
至于新能源汽车纷纷涨价，与强劲的市场需求、原材料价格上涨、汽车芯片短缺等，都有着密切的关系。当然，具体到不同的车企，可能原因有所不同。
特斯拉Model 3
此外，油价不断上涨，使得部分网友大呼“加不起油了”，也是新能源汽车之所以需求暴涨的重要原因。换言之，“油价上涨”造成了一定的焦虑感，在一定程度上促进部分用户选购或者换购新能源汽车。
那么，问题来了，在新能源汽车频频涨价的时候，消费者应该如何应对呢？毕竟，部分车企的涨价幅度确实不低，比如说小鹏汽车的涨价幅度在1-2万元，零跑汽车的涨价幅度更是达到了2-3万元。
对于很多用户而言，一个月不吃不喝，也很难继续1-2万元乃至2-3元钱。所以，如何理性应对，是很多用户不得不思考的问题。
零跑C11系上涨2-3万元
一方面、摒弃“燃油焦虑”，认真考虑用车需求。对于一般家庭而言，1年1-2万公里的里程，基本也就能够满足了用车的需求。
这时候，与其多几万元去购入电动车，还不如考虑燃油车。而且，燃油价格上调高涨到一定程度的时候，也就是下调的时候。
在这种情况下，我认为，如果急于购车，不妨采取分流的措施，购入更为划算的燃油车型。而且，在选购车型的时候，可以着重考虑加注92号汽车的车型。
当然，我们还需要考虑的是，一款车的燃油经济性。如果这款车燃油经济性不错，而且吃粗粮，则要比多花几万元买入新能源车型，更为实用了。
当然，如果考虑跑网约车，我认为还是电动车更为经济一些。如果是燃油车，目前的形势来看，确实得不偿失。
威马汽车
另一方面、错峰购车或者选车，尽量不要受到宣传营销的影响。不得不说，目前一些新能源汽车涨价，确实有不得已的地方。比如说，原材料价格上涨、汽车芯片短缺等，确实让新能源汽车运营成本上涨。
但是，用户需要明白的是，汽车只是一种代步工具，不能带来其他任何额外的东西。而且，汽车发展的趋势，一定是运营成本下滑、价格下调，同时智能化、便捷化等不断提升。
当前新能源汽车价格上涨，不排除一些车企“跟风涨价”，故意造成“购车焦虑”。所以，与其现在购车，不如等待价格回归正常。毕竟，真金白银，省下来是自己的。
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