就在不久之前，红牛车队的资深顾问马尔科在接受奥地利媒体《小报(Kleine Zeitung)》采访时透露他们虽然有跟法拉利车手塞恩斯接触过，但由于奥迪提供了一份相当优渥的车手合约，因此他们目前的首要目标还是跟他们的现任车手佩雷兹续约，虽然这位资深顾问最近又透露说因为佩雷兹希望能与车队签下一份三年的合约，因此双方的谈判还在进行中。

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至于塞恩斯与奥迪之间的传闻，从最近来看则似乎是越演越烈，因为根据《RacingNews365》的最新报导，这位西班牙车手不仅依然是奥迪现阶段想签下来的首选，甚至还愿意给予塞恩斯能够有更多的时间去下决定。

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除此之外，奥迪还不只是希望签下塞恩斯来担任该车队的车手，甚至还提供了包含短期以及长期的财务安全(financial security)，那就是假如他愿意加入该车队的话，就将成为该品牌的终身品牌大使，而这之间当然还是有受到该品牌早就与这位西班牙车手的父亲，也就是WRC拉力赛传奇车手老塞恩斯之间所建立起的良好关系的影响，但除此之外，塞恩斯本人在奥迪内部仍被视为是该品牌第一支F1车队的理想头号车手，为此奥迪甚至暂停了跟其他车手之间的谈判，为的就是吸引他能够加入该车队。

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只是现阶段对于塞恩斯来说，虽然手上的筹码可以说是相当高，尤其是他今年在法拉利最后一年到目前为止的优异表现，但其实他对于未来的选项并不多，尤其是在其他顶级车队都相对稳定来说，假如他真的愿意给予这家德国名门一个机会，看到索伯车队现阶段的表现，以他目前29岁的年纪，给予他冲击世界冠军的机会并不多，而这或许也是他在考量未来机会必须慎重考虑的最主要原因。

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有趣的是，与上述来自《RacingNews365》的报导相反，根据《F1-insider》的报导，由于塞恩斯对于是否加入奥迪犹豫不决，因此该车队目前反而是跟同样来自于德国的现任HAAS哈斯车手霍肯伯格谈判顺利，甚至表示双方已经同意将从明(2025)年开始合作，并且就只差实际签下合约而已，同时根据《F1-insider》的消息指出，奥迪向霍肯伯格提供的是一份长达三年的合约，而虽然双方目前都还各自保持沉默，但该报导亦表示双方有可能将在今年5月份对外发表声明。

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不过不论上述对于奥迪与霍肯伯格的合作传闻是否为真，有一点可以确定的是，的确有不少围场内的人士都认为双方确实最合拍，比如说2016年世界冠军罗斯伯格就曾表示过虽然其他顶级车队对于霍肯伯格在HAAS哈斯车队的表现评价不高，但由于他不仅拥有丰富的经验，而且速度还足够快，因此奥迪假如能够抓住这个机会的话，对双方来说都是理想的选择。

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当然以上所提的都是还没有经过官方确定的消息，但是奥迪对于塞恩斯以及霍肯伯格这两位车手有兴趣也可以说是公开的秘密了，只能说不论未来上述两位车手是否都真的会转队至奥迪，也就是目前的索伯车队，对于该车队目前的两位现任车手来说，明年续留的机会似乎都不大了，至于博塔斯跟周冠宇明年是否会留在F1围场，则又是另外一个故事了。（作者：MIKE H）