10月25日，9月厂商价值传播指数正式发布。据了解，该指数是由中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会和自主汽车网联合发布。中青华云提供数据支持。

指数从2021年5月开始发布，通过抖音、快手、微信、微博、汽车之家、太平洋汽车、头条、搜狐号、易车号、爱卡汽车等媒体平台，以大数据技术为基础，用科学性、全面性、客观性、互斥性、可操作性的指数模型构建原则，形成科学、可信、量化可追溯的指数排行。

根据乘联会发布的9月厂商零售销量排行榜显示，排在第一位的是比亚迪汽车，月销386749辆；第二位是吉利汽车，月销162766辆；第三位是一汽大众，月销145410辆。其后依次是奇瑞汽车、上汽大众、长安汽车、上汽通用五菱、一汽丰田、特斯拉中国、广汽丰田。

另据最新发布的9月厂商价值传播指数排行显示，排在第一位的是吉利汽车，指数值是855.23；第二位是长安汽车，指数值是814.61；第三位是上汽大众，指数值是808.21；其后依次是一汽丰田、广汽丰田、一汽大众、奇瑞汽车、比亚迪汽车、上汽通用五菱、特斯拉中国。

综合两个榜单来看，吉利汽车在9月的销量和价值传播表现上都居高位。上汽大众则在价值传播表现上连续数月保持较好的成绩。具体到两个品牌9月在各主要媒体平台上的表现来看，吉利汽车在视频平台上露出的内容最多，且内容的正向性体现占比表现不错。上汽大众则是在社交类平台、汽车垂类媒体、视频类平台上的内容露出最多，且居于9月入榜的十家榜单之首。可见其在内容传播上的深耕，为其美誉度也带来了正向的量级传播。

金九银十的到来，车企紧锣密鼓的进入到销售冲刺阶段。除了各种福利、各种优惠以外，有效的传播途径和内容自然成为了必要的冲量手段。从两个榜单看，不论是销量还是价值传播效果，自主品牌在9月份都略胜一筹。10月是否还会是同样的市场格局呢？一起拭目以待。