“1000万以内最好的SUV”、“陆地上最强悍的SUV”，在问界M9亮相之前，没有一家车企敢用这样的头衔定义一款车型，但在今年问界M5和新M7用销量证明了问界品牌在新能源汽车领域的强大实力时，相信所有人对这样的头衔都不会发出质疑声。
问界M9上市仅仅一周，大订数量已经突破了3万辆，在全球豪华车市场中，这样的成绩都是少有的，可见问界品牌在国内有着牢固的口碑积淀与用户认可度。
2024年开年第一周，问界在新能源汽车销量排行中位居第一，相信未来M9正式开启交付后，华为技术赋能的这款智慧旗舰势必会将问界的销量成绩推向更高点。
全面领先的十大黑科技
在问界M9发布会上，余承东将库里南、迈巴赫GLS、揽胜和宝马X7作为问界M9的对标车型，充分证明了作为问界首款全尺寸大型SUV，问界M9在性能和驾控方面已经媲美得到市场验证的同级别豪华车型，并且在智能化方面做到了这四款车型遥不可及的领先水平。
HUAWEI XPIXEL百万像素智慧投影大灯与M9“鲲鹏志，境无界”的设计理念完美融合，作为整部车最先映入眼帘的地方，问界M9的投影大灯包裹在鲲鹏展翼的前脸设计里，以极佳的美学设计具备了很高的辨识度。
这款投影大灯用独创的双反空间光学系统，能够实现超近场投影和迎宾功能，而且行车时，双灯260万像素的精细化照明能够根据路况灵活调整，精准遮蔽让光不扰人。
在设计之初，华为就确立要把更多智能化元素融入到车灯之中，让车灯不仅好用，照明更安全，更让车灯好玩，满足用户多元化的行车交互和娱乐需求，内置的星光数字矩阵交互系统，可以向前方投射图像和显示智慧交互图案。
问界M9的百万像素智慧投影大灯让问界化身新晋“灯厂”，与这款车的定位完美契合。
进入到车内，问界M9全车满配搭载了10块屏幕，满足驾驶、娱乐、工作的全场景需求，屏幕大小从16英寸到100英寸，结合全新的HarmonyOS 4，让人机交互有了革命性的座舱体验。
尤其是32英寸升降式投影幕布，在业界最亮最广色域的车规级投影仪的配合下可以在车内实现影院级的观影效果，和现在业内主流搭载电视屏幕不同，问界M9投影幕布的设计在保证娱乐体验的同时，还不占用车顶全景天窗的位置，尽可能让天窗面积更大。
问界M9用上了华为最新的途灵智能底盘，铝合金体积占比高达 80%，使用前双叉臂+后多连杆悬架系统，配合全系标配的智能闭式空簧和CDC可变阻尼减震器，能够兼顾舒适性与操控性。
而且问界M9采用的独创猫头鹰增强转向技术，不用后轮转向也可以达到更好的效果，在该项技术的帮助下，可以让后排空间更大，余承东介绍猫头鹰转向技术下，前轮可以实现最大41.75°的转向角，最小转弯半径仅有5.8米，比特斯拉Model 3还要小，真正实现了M9“大而不拙”的定义。
安全性对一款车是最为重要的环节，问界M9配备了9个安全气囊，AEB的能力有所提升。智驾方面，问界M9搭载华为ADS 2.0高阶自动驾驶辅助系统，目前已经支持无图条件下的全场景NCA覆盖，并且支持泊车代驾和机械车位泊车辅助功能，而且问界M9还加入了倒车的AEB功能，误踩油门倒车也能制动，可以防止更多因操作失误导致的意外发生。
问界M9采用了纯电和增程式两种动力形式，纯电车型采用华为巨鲸800V高压电气化平台，搭载前后双电机配置，整车在WLTC工况下的纯电续航里程为630km。华为的HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台可以使电机的最大功率达到390kW，实现最大扭矩673牛米，而且零百加速只需要4.3秒，对于全尺寸SUV来说，无论是续航还是动力加速表现，都是领先的水平。
增程式车型将搭载由1.5T四缸增程器+双电动机组成的超级增程平台，问界M9的智能增程平台可以结合车速、坡度等因素，智能控制增程器启停和发电，实现最佳的油电分配，在有效提高增程器的发电效率的同时，还能让动力输出更上一层楼。
除此以外，问界M9还搭载了HUAWEI ARHUD华为临境抬头显示系统、HUAWEI SOUND卓越系列和全新小艺智慧助手，在华为的创新技术加持下，总共用十大黑科技通过智能化软硬件结合，重新定义了智能全尺寸大型SUV。
华为赋能，遥遥领先
华为过去在终端业务上积累的用户认可和市场信心足以证明其在技术研发上的投入与终端产品力之间始终有着紧密的正向联系。
而在智能电动汽车领域，华为通过旗下多个部门的协同，可以将引领全球的ICT技术应用在智能汽车的研发中，也可以将数字能源部门的技术成果应用在智能汽车电机、电控、电池当中，这是国内造车新势力都不具备的能力，也是华为的技术护城河。
华为在ICT技术、芯片、云计算等其他业务上积累的技术与资源应用到整车制造过程中，将过去终端业务上的宝贵经验带到新车型中，从研发环节就进行匹配自有技术应用的设计和开发，让车型可以更全面和完善地展现华为在智能电动汽车上技术创新的成果，并且在投入市场后，利用终端经验和渠道，保证新车销售的稳定。
在当下新能源汽车市场中，消费者直观能感知到技术创新和迭代对于产品力的显著提升，用户在对车型考量过程中，也会把新技术放在首要位置，车型和车型之间，车企与车企之间，从过去拼营销、定价，到现在真刀真枪拼技术研发投入，这对智能汽车的快速发展和市场的更加成熟与完善有极大利好。
重新定义智能车标准，引领下半场
在过去国内汽车市场中，50万以上的豪华车竞争基本都来自于国外燃油车品牌，国内车企完全无法参与到其中，尤其是在通过合资方式引入国外汽车技术几十年后，国内品牌依然无法突破燃油车困境时，豪华车市场始终是国内车企可望而不可及的。
但在智能电动汽车时代到来之时，中国车企通过在电池、电机和电控等核心技术领域上的长期探索和成果积淀，掌握了电动汽车的发展命脉，一跃成为全球最有潜力且最大的汽车市场。
正如余承东在问界M9发布会上用库里南、迈巴赫GLS、揽胜和宝马X7作为对标竞品，在智能电动汽车领域的浪潮推动下，中国车企在产品打造和技术研发实力等方面有足够的实力能和这些长期占据豪华车市场的传统燃油品牌进行竞争。
中国新能源市场是目前全球最繁荣，也是最具挑战的市场，中国市场的动向引领着全球新能源汽车行业的格局，就像华为通过问界品牌的推出，将新能源汽车时代从过去1.0的电动时代，推向了2.0智能化时代一样，对于全球新能源车企来说，智能化的技术创新实力将是目前行业的准入门槛。
在问界新M7上，用户在使用后对华为Harmony OS车机系统和ADS2.0智能驾驶辅助有了强烈的感知与认可，正是华为的技术赋能让新M7能够成为2023年国内现象级爆款车型，可以说华为就是目前新能源汽车领域的品质保证和向前发展的驱动力，无论是Harmony OS、ADS2.0，还是问界M9上搭载的十大黑科技，比如途灵底盘、800V高压碳化硅平台、猫头鹰转向技术、投影大灯等等，都将是其它车企学习或效仿的目标。
华为在问界的三款车型上展现的强大技术研发实力为其它车企树立了技术标杆，也引领了新能源汽车领域的技术变革，让市场迈入更先进的智能化时代。
问界M9目前大订超过3万的成绩就是最好的证明，在华为引领的车企技术变革之下，国内消费者在认知力、观念和决策成本等方面都有了本质的改变和提升，这对中国智能汽车行业是十分重要的正向引领。
