近日，市场上出现了一个引人关注的现象：第一批小米电动汽车的车主已经开始出售他们的车辆。这些车主中，有的人因为月供压力过大而选择出售，有的人则因为对新兴科技品牌华为问界的兴趣而转向。

自小米宣布进军电动汽车领域以来，其产品一直受到市场的广泛关注。小米电动汽车以其智能化的驾驶体验和亲民的价格，吸引了大批年轻消费者的目光。然而，随着时间的推移，一些车主发现，虽然小米电动汽车的购买门槛相对较低，但持续的月供支出却给他们带来了不小的经济压力。

据了解，小米汽车金融服务提供首付15%、33%、50%三种方案供消费者选择。贷款期限从1年到5年不等，具体分为12个月、24个月、36个月、48个月和60个月五种期限。

月供金额因首付比例和贷款期限的不同而有所差异。以首付50%、贷款期限60个月为例，月供约为2024元。对于其他首付比例和贷款期限的组合，月供金额也会相应变化。以购买小米SU7标准版为例，在首付比例15%、分12期还款的情况下，月供金额为15674.89元；若将还款期限拉长至60个月，月供金额则为3440.23元。

当然，以上信息仅供参考，实际月供金额和优惠政策可能因个人情况和金融机构政策的不同而有所变化。

在当下快节奏的生活中，许多消费者在购买小米电动汽车时，可能并未充分考虑到长期的经济承受能力。一些车主在享受了短暂的驾驶乐趣后，开始感受到月供的沉重负担。为了缓解经济压力，他们不得不选择出售车辆，以减轻负担。

另一方面，随着科技巨头华为在智能汽车领域的布局日益清晰，越来越多与华为合作得品牌也受到了越来越多消费者的关注。其中，华为问界比较亮眼，以其先进的自动驾驶技术和智能化的车联网系统，在市场上赢得了良好的口碑。一些对科技感兴趣的小米车主，在了解到华为问界的技术优势后，决定转向华为问界，以期获得更加前沿的驾驶体验。

比如，北京一位消费者购买小米SU7时，期望它既能满足家庭出行需求，又能提供舒适的驾乘体验。然而提车后他发现，小米SU7的空间并不宽敞，也不太适合家庭使用，最后选择了问界。

据了解，小米SU7作为小米汽车的首款车型，上市初期受到了市场的热烈关注。在上市后的短时间内，其订单量迅速增长，甚至达到了88,063台的大定订单量。然而，在随后的交付过程中，由于产能限制等因素，小米汽车的销量并未立即达到市场预期。根据数据，小米汽车在2024年5月的交付量为8630辆，而在6月，小米汽车计划确保交付超过1万辆。

如今，报道称第一批小米车主开始卖车或者买其他品牌。但目前还没有具体的数据指出这个第一批的用户是多少，几个，几十个，还是大量的？所以，在具体数据没出来之前，不能就此唱衰小米汽车！只能说明当前电动汽车市场的一些新变化。

而后续，随着技术的不断进步和市场竞争的加剧，未来的电动汽车市场将更加多元和充满活力。消费者在做出购车决策时，需要更加全面地考虑自己的实际需求和经济能力。