作为一名腾势 Z9GT 的车主,当得知腾势 Z9 亮相车展时,我迫不及待地赶了过去,就像去见一位久别重逢又充满新鲜感的老友。

站在 Z9 面前,首先映入眼帘的是它那熟悉又有些不同的外观。和我的 Z9GT 相比,Z9 的风格更偏向成熟稳重的豪华商务风。车身线条流畅得如同维多利亚港的海浪,一气呵成。三厢轿车结构设计精巧,车尾和车顶完美结合的小溜背样式,时尚感与大气感兼具,行政商务的腔调十足。这让我这个 Z9GT 车主都忍不住赞叹,它就像一件精心雕琢的艺术品,在车展灯光下熠熠生辉。

打开车门,内饰的布局让我感到熟悉又惊喜。Z9 保留了 13.2 英寸的液晶仪表盘、17.3 英寸的中控屏幕和 13.2 英寸的副驾娱屏,这些屏幕的显示效果比我想象中还要清晰细腻,就像看超高清的香港夜景纪录片一样过瘾。但真正吸引我的是它的易三方技术。

易三方技术所带来的极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统这些功能,简直是驾驶体验的一次革新。我回想起自己开 Z9GT 在香港狭窄街道中艰难转弯的场景,再看看 Z9 的蟹行功能,就像螃蟹走路一样,能让前后轮同向转动,车辆斜向平行移动。在香港老城区那些窄街里,或是在商场拥挤的停车场,这个功能可太实用啦,轻松避让障碍物,灵活性无与伦比。圆规掉头功能更是神奇,司机可以根据需要锁止一个前轮,后轮往不同方向用力,车身能 360 度转向。这要是在断头路掉头或者遇到极窄的车位停车,有了它就完全不愁了。

再看配置,Z9 的换挡机构从传统换挡杆变为怀挡式,原换挡杆区域改为储物格,这设计真的很贴心。而后排简直是一个奢华的移动空间,配备零重力座椅和 10 点式按摩功能,这对于长途旅行来说简直是福音。还有那 2 块 12.8 英寸多媒体屏、7 英寸扶手屏、双桌板、前后冷暖冰箱以及侧窗和后电动遮阳帘,每一处都彰显着对后排乘客的极致关怀。

作为 Z9GT 车主,我能深刻感受到腾势 Z9 在传承腾势优秀基因的同时,又实现了巨大的超越。它不仅保留了我们喜爱的部分,更在驾驶体验、舒适性和科技感上达到了新的高度,我相信它会在市场上大放异彩。