央广网报道，近期，美媒披露美军在太平洋约翰斯顿环礁秘密建火箭着陆场，“星舰”计划浮出水面，引发广泛关注。

"星舰"试飞（资料图）

美国空军几年前就提出了“点对点”的“全球快速货物运输”计划，旨在利用大型商用火箭的强大运载能力，在短短数小时内，将货物快速送达全球任何指定地点。在2022年初的时候，美国空军给太空探索技术公司（SpaceX）签下了一份长达5年、价值高达1.02亿美元的合同，让其从“星舰”计划里收集飞行数据，目的就是为了测试“点对点”货物和人道主义快速运输的技术可行性。

那这个“星舰”到底是啥样的存在呢？它由超重型的运载火箭和“星舰”飞船共同组成，运载能力强得惊人，而且还能重复使用，部署速度也相当快。美国空军对它寄予厚望，期望借助“星舰”实现“一小时抵达全球”的目标，这个目标要是达成了，那意味着能在极短时间内，把相当于C - 17运输机搭载重量的货物运到世界任何地方。C - 17运输机的有效载荷可不低，能运载大量物资，要是“星舰”真能做到，那美军在全球的军事部署和物资投送能力将大大提升。

特朗普（资料图）

美军为了让这个计划落地，已经在行动了，他们选了太平洋偏远的约翰斯顿环礁来建造两个着陆场。为啥选这儿呢？约翰斯顿环礁位置很特殊，在夏威夷西南大概700海里的地方，它离陆地远，是个比较偏僻的地方。这就有好处了，航天器着陆的时候，对人员和设备的潜在风险能降到最低，而且保密性好，也不会老是干扰民航航线。还有啊，它是在美国的控制范围内，美军使用起来就不用操心那些麻烦的外交手续。另外，它靠着海，“星舰”这类运载器的返回器个头巨大，靠海就方便用船舶运输。

不过，这个计划可不是一帆风顺的。就说“星舰”本身的研发，那过程相当坎坷。今年3月4日，SpaceX宣布推迟“星舰”原计划当天进行的第8次试飞。从这就能看出，“星舰”计划的推进不顺利。之前的试飞中，“星舰”也出现过各种问题，比如说发射倒计时期间，火箭系统核心飞船就出过状况，导致发射取消。而且，它的实际运载能力也和理论值有差距，虽说理论上能载150吨，可真要实现稳定地承载85吨物资进行全球投送，现在还不确定能不能做到。

再说说这计划的成本，那高得吓人。就拿“猎鹰”-9运载火箭来说，它单次发射成本一般在5000万到6200万美元之间，而“星舰”的体积比“猎鹰”-9大太多了，成本肯定更高。要是执行军事任务，“星舰”的发射量起码得10枚起，这么一算，那花费可就不得了。

特朗普（资料图）

还有安全性方面，也是个大问题。如果美国往万里之外发射“星舰”飞船，在降落过程中，它很容易被拦截或者击毁。毕竟26米高的箭体，在战区垂直降落的时候，简直就是个显眼的大靶子，随便一枚肩扛导弹都可能让它出事儿。就算成功落地了，大概率也会被遗弃或者摧毁。

从历史角度看，美军一直对太空有着很大的野心。冷战时期就搞过“海星一号”核试验，现在又推出“星舰”计划，虽说时代不同了，现代海战更依靠体系作战，可美军还是想通过这种新的技术手段，提升自己在全球的军事影响力。但“星舰”这种单兵突进的方式，能不能融入美军现有的战略体系，还得打个问号。

目前来看，美军这个“全球快速货物运输”计划还处在“计划”阶段。不过，要是“星舰”计划后续推进顺利，解决了技术难题，降低了成本，提高了安全性，那说不定真能改变未来的军事运输格局，让“一小时抵达全球”从幻想变成现实。但就当下的情况，距离实现这个目标，还有很长的路要走，未来的发展，值得我们持续关注。