最近2天，油脂被搞崩了！

有一个因素，就是油罐车事件！下面个张图，就很好了反映了目前市场对油脂的态度。

到底怎么回事呢？

最近，根据媒体报道：运送完煤制油等化工类液体的油罐车，储存罐未经清洗，就直接装上食用大豆油继续运输。

为什么呢？因为省钱，油罐车洗一下要500-1000元不等。很多车拉一趟也没这个利润。

而且，有油罐车司机透露，食品类液体和化工液体运输混用且不清洗，“已是罐车运输行业里公开的秘密”。这句话的潜台词是：乱象已持续一段时间；这么做的并非个案，在行业内习以为常。

早在2005年，《南国早报》就披露了“罐车拉完危险化学品后又拉食品”问题；2011年，湖南电视台都市频道也提出过类似质疑，2015年，该频道《真相大调查》记者又扒出了有毒化学品运输车违规运装食用油的内幕……

吃了20多年，这还得了？瞬间点燃了网友们的愤怒和热议。

所以，这几天油脂遭遇了信任危机，持续下跌。但，我要说，这恰恰是投资者的机会。

首先，这件事情本身肯定不是大范围事件，否则早就出事了，任何人都能意识到这是个大新闻、大事件。而且，这件事的过程中，涉及到的人太多，不可能实现大范围保密。

其次，中国人对油脂的消费是不会变得，当初三聚氰胺出来了以后，也没有改变牛奶的消费。同样的道理，短期来看可能情绪上有点影响，但长期看没有影响。

最后，这件事情的动静搞得这么大，那也就意味着未来会有更多的检查措施，这将在无形中增加很多成本，从而提高油脂行业的价格中枢。

在911发生之前，全球航空业是不安检的，结果911事件以后，全球航空严格检查，票价的的一部分都得用来支付保安的工资。

所以，油脂信任危机的爆发，虽然短期影响用户的情绪，但中长期来说，对油脂反而是多头因素。

当然了，我们不能忽略油脂的基本面情况，这一轮下跌，其实更多还是基本面的问题。

最新的消息，美豆优良率回升减弱天气炒作预期，CBOT 大豆新作 11 月合约破 1100 关口后继续下挫。

7 月初马棕产量大增，机构预计 6 月马棕库存继续增加，BMD 毛棕承压跌破 4000 关口并回吐此前全部涨幅。

而且，此前油脂的暴涨本身就是缺乏有效支撑的，炒作一些捕风捉影的政策预期。比如市场担心印尼上调部分中国进口工业品关税，有可能导致对等反制到棕榈油进口上。现在，只不过是回归原来的位置。

整体上来说，三大油脂也在累库，油脂的基本面情况并不好。

但是，从长期来看，油脂的价格仍然处在低位，还是要择机寻找多头的机会。因为油脂的另一个关键的影响因素是原油，现在原油的价格其实并不高，易涨难跌。

如果，不放心的话，可以采取一些更加保险的策略，多近月，空远月。

注意，不是现在！只是说先观察起来。