说起国民神车，相信大多数的小伙伴会想到“五菱宏光”！在那个五菱还没有进入到民用车的年代，“五菱宏光”就已经家喻户晓，耐造的性格，超大的空间表现更是让它有了“创业神奇”的称号！而随着五菱进入到民用车市场，五菱的一款又一款神车也都相继亮相。而属于它的奇迹也在持续！就在最近，“五菱宏光”的首款增程版车型正式开始申报，与初代不同， 新车的整个外观已经重新打磨，颜值上有了全面提升，当然，这款车最大的卖点还是因为搭载了增程式混动系统，综合续航可达到1000km，而它的油耗也不到5L，毫无疑问，仅目前的这些信息已经足够支撑它成为爆款，期待它未来的表现！

图中的这款车就是已经正式申报的五菱宏光增程版。惯例，还是先简单的了解一下这款车的设计。整体的风格还是我们熟悉的设计，毕竟五菱的特征非常明显，整个的代入感还是十分浓厚。在正面上，前脸被分割成了两个部分，上方镶嵌了主光源，以及红色的LOGO，而下方则是无边界的进气格栅，六边形的设计还是能保证时尚感。 前包围上还是保留了梯子型的设计，只是圆润感要更直接一些。

尺寸上，这款增程版车型的长宽高分别为4515/1725/1790毫米，轴距为2850毫米，看得出来整个造型还是相对紧凑一些，而低趴的车头配合上扬式的硬朗腰线，则带来了不错的运动感。针对细节，比如设计师对车窗、B/C柱进行黑化处理，这样就少了些商务元素，而多了些时尚感。经典的外拉门把手和四门设计，和以往的版本保持了同步。尾部设计，竖排的尾灯还镶嵌了一层椭圆形的设计，重新调整后的拍照区也保证了时尚感，包括新增加的隐藏式排气凸显出了这一元素。

整个内饰依旧简单，方向盘已经升级到了平底式的设计。配备了液晶加机械的双显示仪表盘，中间配备了一只小尺寸的多媒体屏。而材料多以塑料材质包覆，空调出风口也都采用了全新的造型设计！势必会带来不一样的视觉感受。至于其它方面，比如新车还升级到了旋钮换挡机构！遗憾的是手刹还是机械式的设计。

当然，之所以这款车受欢迎，它的空间表现也是优势之一。增长版依旧采用了2+2+3的大七座设计，其中座椅可灵活调动，而且第二排座椅还配备了单独的扶手，整个实用性的表现还是不错的！

另外动力上，这款增程版搭载了由1.5L自吸发动机作为增程器，匹配最大功率为75千瓦的驱动电机，匹配的是磷酸铁锂电池，馈电油耗为5.18L/100km，按照官方媒体推测，这款车在满油满电的情况下续航可超1000km，而它的百公里油耗仅为4.3L，在同级别中算是绝对的“省油利器”！目前这款增程版也已经完成了申报，也是同级别中唯一一个，拥有纯油、纯电以及增程式混动的车型，未来上市后，新车大概率会延续爆款，期待它未来的表现。