丰田普拉多是一款久经沙场的好车，该新车去年3月份上市，但是一直等到去年八九月份才开始正式交付。严格意义上来说，从交付到现在，也就是半年左右的时间，属于绝对的新款。但是没想到的是，在终端居然有着好几万的优惠幅度，降价来得也太早了，而且即使大幅降价，月销也仅仅维持在1000-2000辆左右，算是比较低迷的成绩，因为这属于丰田的王牌车型。

与其不断在终端市场被消费者砍价，不如自主降价，不仅能让更多的用户产生好感，同时也能提升用户的购买欲望。就在近期，丰田普拉多VX版正式迎来了上市。随着新款车型的上市，BX版本价格下调了1万元，TX版本价格下调了5万元。事实上，这些新车在终端就是有着这么大的优惠幅度，只不过将原先的暗处优惠直接摆在了桌面上。

外观设计发生了一定的变化。从车头部分来看，新普拉多的进气中网变成了直瀑样式的设计，不就是最经典的普拉多造型吗？非常的硬派。与此同时，复古造型明显弱化了。毫无疑问，这是丰田普拉多想要通过以往的光辉重新让消费者接受。大家仔细看这款新车，车标也发生了变化，现款车型上采用的就是TOYOTA的字样，而新款车型变成了我们熟知的牛头车标设计。

侧面来看，车身线条依然硬派无比，并且搭载了镂空的黑色车顶行李架。除此之外，超大的全景天窗也依然匹配到位。

此外，丰田官方还表示全新普拉多将出现车载冰箱以及14个扬声器的JBL豪华品牌音响，更是进一步降低了整车的噪音，舒适性有了明显的提升。

动力系统部分，自然还是2.4T+8AT的动力系统，但是采用了中段以及后段的双托森差速器，要比现款车型更加昂贵，而且越野性能也更加出色。此外，新款普拉多还搭载了自适应可变悬架系统，能够带来更好的舒适性，与增强的舒适性配置进行呼应。

事实上，当初很多丰田粉丝以及丰田官方，甚至经销商都对这款新车给予了厚望，但没想到上市后不温不火，并没有引起强烈的反应。主要因为现在的新能源汽车实力实在太强，消费者不仅追求硬派越野，更多的是追求舒适度，理想汽车不正是最好的例子吗？所以上市不足一年时间，丰田汽车就推出了新款。而此次推出的新款，不仅是降价，更进一步夯实了整车的舒适性。

那么这还是你认识的硬派普拉多吗？现在越来越多的传统新车销量碰壁后，开始回归老款经典外观，这能够取得好成绩吗？