以色列10月26日凌晨对伊朗发起了“忏悔日”的军事行动，第一波针对伊朗的防空系统，而第二波和第三波则侧重于导弹和无人机基地以及武器生产场所。

包括伊玛目·霍梅尼国际机场的S-300防空系统和至少有三个革命卫队导弹基地遭到空地袭击，帕尔钦的新固体推进剂火箭发动机工厂遭到破坏。

以色列空军F-15、F-16和F-35i战斗机在伊拉克上空发射了导弹，旨在削弱德黑兰的进攻和防御能力，并突出以色列的深度打击能力，是为了报复伊朗10月1日对以色列的大规模弹道导弹轰炸。

在以色列空军出动100余架军机，对伊朗的三个波次的空地打击中，伊朗防空单位成功拦截了多枚来袭的空地导弹和巡航导弹。

以色列的空地打击战术，是使用中远程的空射导弹，从伊朗领空外的位置发射，以降低参与行动的F-35i等战斗机被击落的巨大风险。

伊朗空军缺乏现代化的战斗机，因此国土体系主要以陆基防空（GBAD）为主，分层防空系统十分完善，装备了大量的近、中、远程防空导弹，而且拥有种类繁多的不同口径的高射炮。

虽然以色列空袭的规模较大，出动了战斗机、侦察机、预警机、加油机和无人机等100余架军机，但德黑兰初步的报告显示，伊朗多层次的对空防御系统，有效阻止了大部分的威胁。空袭造成的破坏其实很小，有2名伊朗士兵丧生，却没有对平民生活造成动荡。

据英国《天空新闻阿拉伯台》援引消息人士的报道，在以色列空袭前数小时，俄罗斯就向伊朗通报了以色列即将攻击，帮助伊朗提前部署对空防御，体现出俄罗斯对区域稳定的支持。

就总体而言，以色列可能出于对冲突升级的担忧，在本次对伊朗的空袭行动中有所保留，从而避开了一些关键的、可能引发大规模冲突包括伊朗的核设施、油气资源等目标，导致空袭效果看起来不那么显著。

以色列方面掌握情报，可能存在一些偏差；或者伊朗方面对重点军事设施的隐蔽和伪装等工作做得较好，欺骗了以色列军方和情报机构摩萨德的侦察，可能导致以色列的空袭中难以准确命中关键目标，进而影响了空袭的效果。

以色列和伊朗两国边境的陆地并不接壤，中间隔了约旦、叙利亚、伊拉克等其他国家，从以色列飞到伊朗首都德黑兰直线距离约1600公里，已经超出了以色列空军F-16、F-35i等主力战斗机的作战半径。

对伊朗的空袭行动，以色列必须在KC-707、KC-130H等加油机的伴航下，才能完成空地导弹对伊朗的空袭任务。长距离的奔袭以及需要空中加油等操作，都会在一定程度上影响作战效果。

在伊朗从俄罗斯处获得以色列即将空袭的前提下，使得防空系统能够及时响应并发挥作用。地面雷达和S-300PMU-2、“巴瓦尔” - 373等防空导弹协调配合，辅助以对以色列军机的电子干扰，让伊朗拦截掉以色列战斗机发射的大量空地导弹。

伊朗多层次的防空导弹和高射炮，在地面相控阵雷达的指挥和引导以及电子对抗干扰战术下，加强了伊朗的对空防御能力，进一步巩固了伊朗在中东地区的防御态势，能最大程度地降低以色列空袭带来的损失。