在买车这件大事上，预算往往是个关键因素。假如咱俩都有 12 万的预算，你选了油车，我挑了电车，那 8 年之后，到底谁亏得多呢？这可得好好算一算。先来说说油车。12 万预算能买到的油车，品牌和车型的选择还是挺多的。就拿常见的一些合资品牌的入门级车型或者国产品牌的主流车型来说，在配置上基本能满足日常出行的需求。

油车最大的开销之一就是油费。这 8 年里，油价起起伏伏，但总体来说，加油的费用可不少。咱就按一年跑 1.5 万公里，百公里油耗 7 升来算，现在的油价就算 7 块一升，一年的油费就得 7350 块。8 年下来，差不多就得 58800 块。保养方面，油车一般 5000 到 10000 公里就得保养一次，换机油、机滤、空滤等等。小保养一次怎么也得四五百，大保养就得上千了。就算平均一年保养两次，一次 600 块，8 年下来也得 9600 块。

还有保险费用，新车第一年可能得四五千，后面如果不出险，会逐年降低，但平均下来一年也得 3000 块左右，8 年就是 24000 块。另外，油车开个几年，零部件容易磨损，维修的费用也会慢慢增加。比如换个火花塞、刹车片、减震器啥的，这 8 年里，怎么也得准备个 5000 块来应对这些维修支出。再说说电车。12 万预算能买到的电车，续航里程可能不是特别长，但在城市里日常通勤是足够的。

电车最让人省心的就是电费了。同样一年跑 1.5 万公里，百公里电耗就算 15 度，一度电 6 毛钱，一年电费也就 1350 块，8 年下来才 10800 块，和油车的油费相比，简直是小巫见大巫。保养这块，电车没有发动机、变速箱这些复杂的部件，保养项目相对简单，主要就是检查电池、电机、电控系统，更换空调滤芯啥的。一般一年保养一次，一次 300 块左右，8 年也就 2400 块。

保险方面，电车的保险费用比油车稍微高一点，平均一年 4000 块左右，8 年下来 32000 块。不过，电车的电池是个关键。虽然现在很多厂家都提供了电池质保服务，但过了质保期，如果电池出现衰减需要更换，那可是一笔不小的费用。不过，这也得看具体的使用情况和车型，咱就先按 8 年里不需要更换电池来算。除了这些直接的费用，还有一些间接的因素也得考虑。比如说保值率，油车的保值率相对来说比较稳定，而电车由于技术更新换代快，保值率可能就没那么高了。

再就是政策方面，很多城市对电车有优惠政策，比如不限行、免费停车等等，这也能给咱省不少心，省不少钱。另外，驾驶体验上，电车起步快，加速平顺，噪音小，这是油车没法比的。但油车在长途出行的时候，加油方便，没有续航焦虑。

这么算下来，8 年的时间，油车的总费用大概是 122400 块（油费 58800 + 保养 9600 + 保险 24000 + 维修 5000 + 其他杂项 25000）。电车的总费用大概是 77200 块（电费 10800 + 保养 2400 + 保险 32000 + 其他杂项 32000）。当然了，这只是一个大概的计算，实际情况还会受到很多因素的影响。比如你的驾驶习惯、行驶路况、车辆的使用频率等等。但从这个简单的计算可以看出，在同样 12 万的预算下，8 年下来，油车的花费可能要比电车高不少。

不过，买车不能只看费用，还得考虑自己的实际需求。如果你经常跑长途，对续航有较高的要求，那油车可能更适合你。如果你主要是在城市里代步，想要更安静、更环保的出行体验，那电车或许是更好的选择。所以说，到底谁亏得多，还真没有一个绝对的答案。关键是要根据自己的情况，做出最适合自己的选择。毕竟，车是为了方便我们的生活，而不是给我们带来负担的。

希望大家在买车的时候，都能精打细算，选到自己心仪又实惠的好车！